Gladius SFV 650

adone a écrit :Tu cherches pas ta chicane et sa vis? :mrgreen

MDR! je l'ai perdu soit hier soir aujourd’hui entre orléans et chateaudun!

Tu n'as rien entendue

Et ton avatar, recharge le

lepet76 a écrit :
Je viens d'acheter cette grille : http://www.motax.fr/sommaire_Suzuki/acc ... adius.html
+ l'option grillage noir.

Je viens de commander la même.

Wyse, je t'envoi le schéma en MP.

aie, aie !!!

Wyse a écrit :Bonjour

J'ai un dysfonctionnement du cligno droit, il s'allume pas tjr. Quelqu'un aurait le schéma principe élec des clignotant ?

Cordialement

De quelle année est ta Glad ,
J'ai un schéma pour les modèles 2009.

Merci Tonton pour ton retour d'expérience.

C'est vrai que ça donne envie, mais le prix me calme immédiatement.

C'est certain qu'un pilote (homme ou femme) de petite taille et petite corpulence à du mal à déplacer une moto de 200 Kg. A mon avis il y a du pour et du contre pour la manipulation sans moteur lors de l'examen, le pour étant que l'on peut tomber en panne et qu'il faut pouvoir déplacer sa moto sur q...

Pour le saute vent, pas de problèmes, regarde la: www.jmvconcept.fr

Tornado a écrit :2 heures de cours de moto

Allez, tu vas voir ça va venir d'un coup.

Merci Tonton pour la vidéo du "deltaplane".

GHOST RIDER a écrit :samedi oui dimanche je vais au thor moto et voiture americaine comme je l'ai posté déjà

Je vais aussi y aller.

As tu plus d'informations ? (cylindrée, alimentation, etc.).

Moi avant le demi-tour c'était rétrogradage jusqu'en première (mais pas de souvenir d'un freinage violent) et passage du demi tour en roue libre (= complètement débrayé), ensuite dès la sortie du demi tour on embraye puis 2eme et 3eme en accélérant bien quand même, jusqu'à la reprise du slalom à vi...

Encore un petit réservoir, donc petit autonomie pour un 4 cylindres, dommage.