Gladius SFV 650

Pour information, sortie aujourd'hui de la Gladius 1000 !!
Cardan, suspensions pneumatiques et 2 roues motrices!!!
Des photos ce soir en exclusivité du salon de Kioto !!!!

Non tu roule bien.

Dunlop, on se demande si ils ne sont pas mis exprès pour vendre des pièces détachées....
Depuis que j'ai opté pour un pneu tendre à l'avant et un bigomme arrière je me sens plus en sécurité.
J'avais gardé les dunlop d'origine seulement 7000 km avec quelques belles frayeurs !

Le plus important c'est que tu vas bien.
La perte d'adhérence c'est terrible.

Alors un petit tour en 125 cc pendant un an serait peut-être une meilleure solution. Peu d'assurance et mise en confiance petit à petit. Pour ma part avant de conduire des gros cubes j'ai fais 2 ans de 125 cc (c'était en 1985) et je ne regretterai jamais cela car une chute en 125 c'est bien mons gra...

Tant mieux pour toi, perso je trouvais qu'il glissait trop vite. J'ai essayé un peu toute les marques depuis 30 ans et je vous livre mon avis, Michelin PR 3 TB mais cher Mezeler ou Pirelli (c'est pareil) TB mais tendre conti Bien mais tendre Dunlop je n'aime pas c'est le seul avec lequel j'ai glissé...

Mets un bridgestone bt 016, après tu pourra mettre un bt 023 à l'arrière c'est un bon compromis pris sécurité et longévité.

J'ai vérifié hier,effectivement il y a un "flash" vert entre la première et la seconde.
C'est normal et après 30 ans de moto on n'y fait plus attention.
Le témoin point mort est à côté de celui du clignotant gauche.
Donc je pense que c'était cela.
Rassure toi et fais attention.

Bof, La mienne est dehors depuis 4 ans et no problems. Un peu de w40 dans les serrures régulièrement et dès qu'il y a un peu de rouille (point) un peu de laine de verre puis un petit coup de w40 et franchement après 4 ans et 31000 km elle est superbe. Avec des pluies diluviennes cet hiver à Nice. Do...

Quand on rétrograde de 2 en 1 c'est normal d'avoir le"flash" vert. Mais normalement on passe la première seulement à. L'arrêt. Tu verras cela va venir tout seul. Sinon il n'y a pas de possibilité de faux contact avec des clignotants d'origine. Ne t'inquiète pas [SMILING FACE WITH SMILING E...

Première question, as tu des clignotants d'origine ?

Bonjour, Je suis passé d'une Gsx 1400 pendant 6 ans et plus de 100000 km à la Gladius il y a 4 ans. Franchement je ne suis pas déçu. A part la selle, j'ai pris une top sellerie et aujourd'hui après plus de 30000 km je peux conclure que le Gladius est : Mieux fille que le Gsx, donne autant se sensati...

Content pour vous, c'est vrai que le w40 est un produit assez génial et plein de fonctions.

Essaie w40 c'est sans danger.