Gladius SFV 650

Salut, oui l'annonce est certainement fiable,c'est le prix général sur ebay. Sinon, je ne sais pas s'il y aura toujours des modeles 2009 en stock dans un mois et demi. A priori,il y en a encore, mais pour combien de temps? Moi, elle dort dans mon garage en attendant le sesame, surtout au prix de 519...

oui, poncer et rechromer, mais les boîtes qui chroment te préparent aussi ta pièce, c'est plus sur. Tant mieux pour ton pot, en effet, cela devait être très superficiel, car le P2000 n'enlève que de fines rayures... Sinon, pour les rétros, ce n'est pas du plastique...sinon avec ta chute, tu verrais ...

pareil

Lloret del Mar est très proche de Sant Felu, c'est pas trop mal, et en plus gagné, moi je dis bravo!!!!

ceci dit, je ne sais pas si cela tiendra sans enlever le chrome sur les rétros... par contre Alexia, sur le plastique, s'il n'y a pas épais de peinture et de vernis, le lustrage va vite l'enlever... J'avais lu un essai Gladius contre new XJN, ils disaient bien que la peinture au niveau des repose-pi...

Si c'est des rayures type petite chute ou frottement contre un mur, ça ne partira jamais sur du chrome. Pour les rétros, tu peux les changer,ou poncer pour atténuer un max les rayures, tu les ponces total, mastic polyester si nécéssaire, et tu les apprêtes et repeins en noir. Pour le cache-échappeme...

très sympa ce casque

la mienne sera noire dans quelques jours -> neuve mais 2009

J'ai lu à quelque part "du dissolvant pour les ongles",ne jamais utiliser ce produit, cela va vous ramollir le vernis avec et l'enlever. J'ai vu même ronger du plastique (aspet plastique fondu) avec cette cochonnerie... L'eau écarlate c'est parfait, après avoir chauffé les stickers au sèch...

vu glad noire boulogne-b. 92, route de Velizy, dans la cote, vendredi midi, c'etait qui?

J'ai appris à le faire à l'école, mais c'est très long.
C'est alors beaucoup plus compliqué que je ne pensais.
Curieux à notre époque que cela soit encore comme cela!
Je me coucherais moins idiot ce soir

les fabricants de peinture n'ont pas, comme en auto les "recettes" ingrédients en peinture de chaque référence et de chaque marque?
Vous devez toutes les reproduire à l'oeil?

je t'ai envoyé mon mailto en mp.

a mon avis, 100-150€ max...

oui la fibre de verre est réparable alors que le plastique, même si en théorie c'est faisable, ç a ne tient pas bien et cen'est pas aussi solide une fois réparé. On a le problème sur les voitures aussi... Su ma première super 5, boucliers en fibre, et bien ça se réparait tranquille....j'ai une forma...