Gladius SFV 650

Perso pas emballé par une moto tombee ,le vendeur dit ce qu'il veut et peut cacher une reparation ...

Vous avez fait des bonnes affaires.... je viens d'acheter une boss neuve avec échappement ixil : 6000euros clé en main... j'aurais due mieux négocier je suis naz...

C'est pas le yoshimura Evo sur la boss? Oui tu l'as acheté le prix normal quoi.

Non le yoshi est une option de la boss. La bosse à 6000 c'est avec échappement d'origine. Moi j'ai négocier le ixil (qui n'est pas très cher au passage).

Ah bah tu vois, t'as négocié déjà 250€ avec le ixil!

Mouai. .. la cg aussi alors.

Merci mais pour ma part c'est bleue et blanche ou rien! ^^

J'ai acheté la mienne chez suzuki, d'occasion, elle avait 6000 Km au compteur... 3500€ clef en main, avec tapis bagster, pot evo gladius, top block, et carénages perso en carbone.

Minoushka a écrit :Merci mais pour ma part c'est bleue et blanche ou rien! ^^

Un particulier

http://www.leboncoin.fr/motos/783046766.htm?ca=12_s

Ou un pro

http://www.leboncoin.fr/motos/770964267.htm?ca=12_s

Dans les deux cas ça à l'air correct

sistersa a écrit :Aucune trace visible...
Tu la mets sur un miroir et là tu verras peut-être certains détails.
Pour moi chute = un peu moins cher.

Absolument aucune trace. Mon levier d'embrayage était cassé. Je l'ai changé! Mais c'était à l'arret dans le garage (oublié de sortir la bequille ...)
Donc, il y a tombé et puis tombé ...

La c'est pareil, elle est tombée à un stop parce qu'elle a jamais trouvé le sol avec son pied. J'ai vraiment chouffé de partout et y'a vraiment rien mis a part la trace sur le top case de gauche qui a tout prit du coup et bien évidement la trace sur l'extrémité du guidon. Au pire si il y a un levier ou un câble d'embrayage à changer, ça ne me posera pas de problème.

Tu sais la mienne, je l'ai eut pas trop cher car l'ancien proprio l'a fait benner, le pot est légerement griffé et le top block aussi, en attendant vu le prix ça me dérange pas, elle tourne comme une montre Suisse. Si j'ai l'occaz je remplacerai le top block et wallou. Je préfère une moto qui a bennée mais qui a une mécanique au top et peu de KM, qu'une meule à l'esthétique impec mais avec laquelle le pilote à fait des zones rouges à froid comme un gros porc.

Oui t'as bien raison! La fille qui me la vend est un petit minimoy tout mignon qui à certainement du lire la notice avant d’enfourcher la moto pour la 1ere fois!

Si j'étais à ta place je prendrais sois la deuxième ou soit la troisième, mais en négociant le prix car ça fait un peu cher.