Gladius SFV 650

Il faut juste changer le boîtier .
Je vois que ta carte grise est en mtt1 donc débrider donc pas besoin d'aller chez un concessionnaire .
Mais tu a acheter ta moto chez un particulier ou un pro ? Car c'est une faute qui aurais pu avoir de lourde conséquence ...

MTT1, c'est bridé
Tu peux changer le boîtier toi-même mais pour la carte grise et donc l'assurance par conséquent, tu dois obtenir une attestation du concessionnaire. Elle te permettra de changer la catégorie et la puissance sur la carte grise.

Ah oui désolée tu a raison . Donc passage chez le concessionnaire obligatoire .

Je suis retourné samedi à suzuki pour expliquer le probleme, la le type me dit que son collègue était persuader qu'il fallait la brider mais que lui avait un doute donc j'ai applaudi leur professionnalisme d'avoir vérifier la carte grise et la réf du boitier déjà installer.
Donc commande du bon boitier et rdv cet aprem. La j'arrive et la nouveau son de cloche il m'explique qu'il ont le bon boitier mais que c'est pas le même prix, et que il va vérifier demain auprès du siège si le débranchement d'un fil serait compatible avec ce modèle car il est bridé dorigine. ( en sachant que quand j'avais téléphoner pour me renseigner pour le debridage le mec m'avait soutenu qu'il fallait obligatoirement changer le cdi quand je lui est demandé si le débranchement d'un fil suffirait .......)

impressionnant cette concession

tu la conserves pour tes entretiens apres ?

oui jamais vu ca ...
c'est la concession parfaite pour s'occuper à chaque intervention comment les prendres au sérieux apres ca ?!

Suite de l'histoire :
1er message mardi matin : Alors finalement le prix du boitier full est bien de 220€ mais il ne comprend pas pourquoi il apparaît plus cher, il essaye de trouver l'explication et me tiens au courant
2nd message mardi apres midi : Le débridage est finalement possible via le fil au cdi donc je n'ai plus qu'a passer pour qu'il s'en occupe.
J'y vais mardi ...

amelieve.Icanfly a écrit :oui jamais vu ca ...
c'est la concession parfaite pour s'occuper à chaque intervention comment les prendres au sérieux apres ca ?!

Suite de l'histoire :
1er message mardi matin : Alors finalement le prix du boitier full est bien de 220€ mais il ne comprend pas pourquoi il apparaît plus cher, il essaye de trouver l'explication et me tiens au courant
2nd message mardi apres midi : Le débridage est finalement possible via le fil au cdi donc je n'ai plus qu'a passer pour qu'il s'en occupe.
J'y vais mardi ...

Ils sont honnête, un autre t'aurait fait payer 220€ et aurait simplement rebranché le fil, il mérite qu'on leur fassent de la pub, il s sont ou?

amelieve.Icanfly : en fait, je croyais (je ne sais pas pourquoi ) que ta moto était de 2014.
Effectivement, pour une Gladius de 2011, un fil suffit.

PiloteP51 a écrit :amelieve.Icanfly : en fait, je croyais (je ne sais pas pourquoi ) que ta moto était de 2014.
Effectivement, pour une Gladius de 2011, un fil suffit.

oui c'est bien ce qu'il me semblais en parcourant le topic et d'autres forums que le fil suffit, le concess m'avait assuré au départ sans vérifié l'année qu'il fallait un autre CDI obligatoirement donc, aujourd'hui oui ils sont honnêtes mais au départ j'en doute un peu, mais bon tout est bien qui finit bien !

pour info c'est la concess de bieville beuville (14).

assure toi qu'ils débranchent la prise et qu'ils ne coupent pas le fil pour la revente une moto bridable sans surcout (ou presque) c'est un vrai avantage avec le A2 pour tous

Salut à tous, j'ai une suzuki gladius de 2012 en 34cv, et j'aimerais la debridé, j'ai lu toute les pages, le probleme c'est que rien ou pas grand chose n'ai dis sur les 2012 ..
j'ai ru un concessionaire qui ma dit que de 2009 à 2012 compris c'est un fil a couper .. mais beaucoup dise que c'est jusqua 2011 ! Quelqu'un peux m'aider ?

C'est au cours de l'année 2012 que ça a changé. Il faudrait voir avec ton numéro de série je pense, et appelle n'importe quel concessionnaire. Il est censé te donner si c'est juste un fil ou le boitier, et n'hésite pas à demander à plusieurs !

N'importe comment, tu devras passer par la case du concessionnaire pour avoir l'attestation pour faire changer la carte grise !

Je voudrais pas dire de connerie mais le remplacement de cdi ne concerne pas uniquement les 48cv?

Bien vu l'elfe...