Gladius SFV 650

J'ai la pression de mon sds pour changer car la selle passager n'est pas très confortable... As-tu changé la selle ? Il existe des selles conforts (c'est quand même moins cher qu'une nouvelle moto...) Tu as plusieurs sujets sur le forum ! Oui j'avais dès l'origine mis la selle confort Suz d'après m...

Hello à tous, ça faisait très longtemps que je n'était pas venu sur ce forum. Voilà moi j'ai la mienne depuis plus de 4 ans maintenant, elle est noire, très sale, un peu rayée, bref elle a vécu mais je la trouve toujours aussi sympa à conduite en ville et sur petites routes. Seul souci rencontré c'e...

Oui, je le dis aussi par retour d'expérience de motards ayant eu à changer des roulements prématurément sans cause apparente si ce n'est de laver fréquemment leur moto au jet sous pression.

Attention à ne pas projeter trop près sur les axes de roue : le jet s'infiltre dans les roulements, y enlève la graisse ce qui les use prématurément.
Donc jet à haute pression oui, mais pas trop souvent et loin des parties graissées et inaccessibles sans démontage.

Desmo17 a écrit :

Ricko a écrit :Eh oui, les jeunnots ne connaissent pas le kick et les bleus au mollet !

Les retour de kick du 600XT... Ma jambe s'en souvient encore

De la 500 je veux bien mais de la 600 ??? A moins que sur les tous premiers modèles il n'y avait pas de décompresseur automatique...

Moi j'y passe la semaine prochaine car il est grand temps avec 6700 bornes déjà.

Salut à tous, J'en suis à 6000 km et ils vont encore bien, mais je ne leur mène pas la vie trop dure. En tout cas, je n'ai jamais eu confiance en ces pneus sur pluie, ou sur les raccords de pont où la moto, par deux fois à chassé de l'arrière malgré une faible inclinaison de la moto en accélération ...

Salut à tous,

Pour info, j'ai lu il n'y a pas longtemps qu'il n'y a pas de molette de réglage du ralenti. Cela se fait automatiquement alors que j'ai souvent l'impression d'être un peu bas.

Julienc a écrit :

nick hell a écrit :
Je suis en stock. La tétiné c'est quoi, c'est où ?

tétine = db killer

Petite/grosse pièce qui permet la sourdine de l'échappement

Je crois qu'il n'y en a pas sur le ixil

Julienc a écrit :régler le moteur? peut être au niveau de la richesse ou le régime au ralenti ...

Par contre, tu avais enlevé la tétine de l'ixil? ou tu étais stock pour le sonomètre?

Je suis en stock. La tétiné c'est quoi, c'est où ?

Il y a 30 minutes, je roulais tranquillou dans la rue de Rivoli fluide. A hauteur de la rue des Pyramides (statue Jeanne d'Arc), un Men in Blue me fait signe de me ranger sur la place et de rejoindre ainsi quelques autres motards, tous avec des pots adaptables (sauf une harley). L'agent me fait une ...

Mon lien ne marchait pas ?

Je sais, le scan ça fait moins propre...

akouel18 a écrit :ta de la chance d'en avoir un moi j'en n'ais même pas mon conss arrive pas a l'avoir !!!

Une copie suffit, la mienne était dans le colis.


http://img19.imageshack.us/i/certificat ... erlow.pdf/

La pêche me convient alors que je viens du SV 1000. Ce qui me gêne vraiment ce sont : - la sensation de mollesse des freins : je vais changer les plaquettes pour voir. - J'ai eu quelques pertes d'adhérence du pneu arrière en sortie de virage et à faible vitesse. Fait suer, car ça m'a ôté un peu de c...

Pas mal mais je n'apprécie guère les selles rabotées ; on les met où nos gros séants ?