Gladius SFV 650

Elle me plait bien (comme la GSX650F d'ailleurs). Quelqu'un l'a essayé ?
Ca donne quoi par rapport à la Gladius ? (Sensations, confort sur longue route, passager etc)

J'ai remarqué également par moment que mon indicateur de rapport ne savait plus trop compter. Très souvent à l'arrêt entre 1 et 2, et de temps un peu plus haut. C'est gênant sur le coup mais pas persistant heureusement. Je pense également que ce doit être un défaut de capteur. Tu nous diras ce que l...

Pour ma part, j'ai fait mes armes sur une 500 GPZ. Je l'ai rincée la pauvre, je ne sais pas si un garagiste à pu lui refaire une santé. Il y a des photos sur ma presentation il me semble.

Un peu lourde vu son age, mais du bi du bi du bi.

Je n'ose même plus m'exprimer sur ces sujets tellement cela me désole...

un no comment fera l'affaire

Suite à la révision des 12000 (réglage injection + remplacement filtre a air), je suis aujourd'hui à 210km (duo pendant 210km) et toujours pas de voyant. Donc mes précédentes remarques sur la surconsommation de ma gladius sont désormais aux oubliettes

Bon bonne nouvelle. Suite à la révision des 12000, réglage injection qui en avait grand besoin et filtre à air était crade de chez crade. + un pneu arrière neuf (aucune incidence sur la consommation mais première fois changé depuis l'achat de la moto il y a un an). => 4,5 L la premiere fois que je s...

Ce soir 18h30, une gladius bleu les entrailles à l'air sur le banc de réparation du concessionnaire suzuki du village moto de Nantes.
Elle avait des rétros carbone.

J'ai commencé a rouler molo hier, mais vu que je l'amene demain en révisions, ils vont surement la faire tourner et me fausser ma consommation.

Par contre je devrait aller à Laval aux grottes de soulges avec les Glad du coin ce weekend, je pourrais comparer conso et conduite en direct

Merci vous me rassurez les gars. C'est peut être pas ma moto qu'il va falloir disséquer, mais celle de ceux qui ne consomment rien pour trouver la solution miracle !

Et ce matin j'ai roulé too cool pour aller au taf

Je suis un peu énervé là donc pas sur que le retour ce fasse aussi cool...

Merci Florence

Il faut que j'arrive a me conditionner pour me faire un plein tout cool. Ca va être dur mais tout est possible. Je testerai le "too cool" après la révision des 12000 histoire de partir avec une bécane censée être aux petits oignons.

Je pense que la visibilité est suffisante, ceux qui sont derriere auront suffisamment d'angle pour voir le cligno. S'il n'y en a plus assez, c'est que c'est déjà trop tard pour eux et qu'ils les verront bientôt ou qu'ils n'auront plus à s'en soucier. Ce qui m'embete le plus c'est d'abimer tout ça......

xabicorsica : Et avec les tendeurs ça écrase pas trop ? Je pense que c'est kifkif en terme d'encombrement.

Oui ils sont dans le bon sens (faites pas gaffe à la hauteur, je l'ai prise vite fait juste pour le sens) http://blog.fclement.info/files/P010511_14.38.JPG Je pense que la meilleure solution serait de décaler les clignos vers l'arriere. Encore des frais :s... Quelle idée de faire des clignos aussi g...

Je me suis trompé en tapant, c'est plutôt 150km, et le voyant était clignotant quand j'ai relevé le compteur. Mais quand même, elle taite énormément ! La moto a un an pour 12000 bornes. Belle révision prévue dans une semaine, je fais la liste des petits trucs à checker histoire d'en profiter pendant...

"Petit" voyage en Croatie en préparation, j'ai acheté un top case Givi et souhaiterai utiliser mes anciennes sacoches bagster. Le voyage se fera en duo, et pour que la passagere est suffisamment de place pour ses pieds et ses jambes, j'ai placé la sacoche plus à l'arrière de la moto sous l...