Gladius SFV 650

Ca va le faire, et après la banane tous les jours au guidon de ta moto.

Bonne fêtes les mamans

Le niveau est élevé la

Pour le plaisir de participer

Wanted a écrit :

Gildev a écrit :Un Bell Le Mans

Magique !

Je trouve aussi

Un Bell Le Mans

Je viens de changer mon train de Power qui arrivait au témoin à l'arrière après 5000 bornes pour des Sportsmart.

Rien vu sur ce sujet.
Il y a ce forum qui est intéressant pour ceux qui veulent rouler Ethanol http://www.super-ethanol.fr/forumE85/index.php , de mémoire pas grand chose sur les motos.

Sabine a écrit :c'est a peu près la tête que j'ai du faire...

Houla bizarre le collègue

+1 et de mémoire la RDLC était sorti en 250 aussi.

Sinon avant la Gladius un Bandit 1200 S

Bon choix, c'est beau de succomber a la tentation

Il y a pas très longtemps j'étais très décidé a prendre un scoot et de mes différents essais et comparatif que j'avais fait j'aurai choisi le XMAX 250 soit en occas a moins de 3000€ ou un dernier modèle 2010 avec ABS mais le prix tourne autour des 5000 €. Les + : Consommation (4 l/100) Aspect pratiq...

Très sympa ces deux essais,

Moteur : 2, 3 ou 4 cylindres ? Comme les sportives, les roadsters utilisent principalement trois types de moteur, deux, trois et quatre cylindres. Et là encore, ceux-là influencent grandement leur comportement et leur vocation. Compacts, les bicylindres offrent généralement une réponse efficace à mi...

herpo44 a écrit :

Jungledim a écrit :Oui les Gildev ..et dans l'état ou ils étaient j'avais beaucoup moins de grip qu'avec les PR3 pas rodé

il est dans un sale état gildev

Ca te rend euphorique les PR3 dis donc