Gladius SFV 650

Bon courage

Qu'en pensez-vous?
6€16 , on le met sous la selle et hop une petite alarme pour quand on ne met pas l'antivol, cigarette et café.
http://m.ebay.fr/itm/161706862799?nav=SEARCH

Il te demande seulement d'avoir une facture car il ne seront jamais si il était mis.
Hihi

C'est vrai désolé, pour la batterie avec un bon usage comme je l'ai dit je la change tout les 4 ou 5 ans depuis 30 ans.
Toujours dehors par tout les temps.
Le démarrage d'une moto avec l'injection est très fiable.
Mais attention à la position veilleuse c'est pour cela la derive sur le neiman.

Défi débile... Tout le monde et surtout les assurances et la police savent cela. Une anecdote amusante : Sur le vol de moto le plus sur est de ne pas mettre d'antivol. Sans antivol il y a un doute que le motard revienne dans l'instant. Avec ils mettent moto dans camionnette de dépannage ou il scie t...

Elle tient la route? (moi je déverrouille le neiman pour rouler!) mais 3 secondes pour la casser...

Pas sûr, la batterie n'aime pas trop cela.
Une batterie jamais déchargé n'a pas besoin de cela.
J'ai lors de déplacement laisser ma moto dehors 2 mois et elle repart sans problèmes.
La durée de vie est minimum 4 ans sans soucis.

Non la mienne à 4 ans et démarre tout les jours au quart de tour et par tout les temps. Tu peux demander à un garage de vérifier l'état de ta batterie. Une batterie n'aime pas tomber à plat. Sinon t'en mets une neuve 50€ et t'es tranquille. Un conseil ne verouille jamais non Neiman. Cela t'empêchera...

Oui mais pas exclusivement...

Comme quoi...

Alors ...

On est d'accord!

La conso pour la mienne.

4,5 litres car c'est impossible à mesurer parfaitement sans béquille centrale.

Intéressant, Il te faudra une Bonne agrafeuse, de la colle spéciale et de la patience. J'ai une top sellerie avec gel et j'en suis très content. Il y a sur le forum un membre qui fût déçu. Ton système te permettra d'économiser une centaine d'euro. Je suivrai cela avec plaisir et surtout des photos. ...

Pour réponse connais tu quelqu'un qui avec du E10 exclusivement a dépassé 50000 km sans problèmes? Moi non malgré 30 ans d'amitié motarde... J'ai vu des moteurs ouverts après l'utilisation E10 exclusivement et ce n'est pas très beau. Sur ma gsx 1400 après 80000 km de sp95 le moteur était comme neuf ...

Bonjour Le E10 est un carburant qui est légèrement corrosif. Sur 20000 km vous ne verrez pas la différence. Vers 50000 km oui car en cas d'utilisation exclusive de ce carburant il faudra refaire le moteur. Avec du 98 ou 95 no problèmes. Il faut comprendre que ce n'est pas l'intérêt d'un constructeur...

Plutôt raisonnable pour un concessionnaire.
Une adresse à garder.

PiloteP51 a écrit :À ce moment-là, si on la laisse au garage, on prolonge aussi la vie des pneus

Oui en nombre d'années mais pas en kilométrage...

Mon maxi 35000 av et 28000 ar c'était en suzuki gsx 1400.
Vous êtes vraiment des malades (je rigole) !!!