Gladius SFV 650

Bonsoir,

j'ai mis mon STORM GP en vente sur LBC

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/994516877.htm

130€ sur LBC, 120€ sur le forum.

J'ai aussi un amortisseur EMC Sportshock 1 qui totalise moins de 7000 KM. Je ne l'ai pas encore mis sur le BC.
250€ pour le forum. (Il sera à 275 sur le BC)

@+

j'ai le levier de frein d'origine et le levier d'embrayage "type" origine. Franchement il n'y a pas de différence visuelle. Comme j'ai changé de moto, je te laisse les deux à 15€ + 5€ de frais d’expédition, à moins que tu sois dans le coin (val d'oise) pour recuperer.
Paypal de préférence.

Salut les amis, Comme annoncé dans ma présentation, je suis passé sur un GSR 750 neuf. http://www.gladius.fr/viewtopic.php?f=2&t=5477&start=15#p249045 Je dépose ma Gladius demain, et n'ai même pas le temps d'aller faire une dernière ballade dans mon Vexin préféré ... car il faut que je dépos...

Moi j'en ai un, acheté 5€ en Chine ...
Pour l'instant ma batterie tient le coup ... mais elle n'a que 28 mois.. donc je ne contre dirais pas Maurice!
Prend en un de qualité !!

bah, le post est vieux ...

Si tu veux accéder au contacteur, tu vires juste le cache du pignon de sortie de boite (juste 3 vis allen). Mais pour pouvoir complètement retirer le cache, il te faut retirer le levier de vitesse (une vis clé 8.)
Tu y verras le le capteur juste à coté du pignon.

Bah, soit tu te muscles les bras et les cuisses, soit tu fais couper ta béquille centrale pour qu'elle soit plus courte ...

bon ça va nettement mieux ... je suis en réglage initiale (neutre) au 16 eme cran. Je pense que j'avais un peu trop serré une des biellettes. J'ai refais un serrage aux couple indiqués dans le manuel Suzuki (7.8 kg pour les écrous de 17 et 5 kg pour ceux de 14). L'amortisseur fonctionne parfaitement.

J'ai encore assouplie de deux crans, et c'est nettement mieux ... je sens beaucoup moins les imperfections de la route... je garde encore un peu .

Tu as un cas similaire ici
http://www.gladius.fr/viewtopic.php?t=4466

Ça s'est terminée par un échange de capteur...

Petit retour d'experience ... EMC c'est raide pour une colonne vertebrale de plus de 50 ans qui supporte deja 100 kg ... là j'ai encore un peu assoupli, mais du coup, je n'en vois plus l'utilité ... le but était d'avoir une detente mieux freiné, mais comme c'est un Sportshock 1, je ne peux pas disso...

160€ pour les 1000 Km ... moi je n'engagerais meme pas de discussion. Je change direct de concession ...
Je ne suis pas sur que je reprendrais un Suzuki apres mon Gladius.... ca devient vraiment n'importe quoi!

Va en allemagne, tu n'es pas loin il me semble.

J'ai récupéré l'amortisseur d'EVE dimanche dernier. Montage hier soir en rentrant du boulot ... Bonjour la galère à cause de l'ABS !!! Du coup, j'en ai profité pour complètement sortir les biellettes et graisser les roulements. Mais qu'est-ce qui a pris Suzuki pour nous mettre ce catalyseur (la boit...

Je ne suis pas sur que tu puisses le voir avec un miroir ... sauf si Maurice l'a déjà fait ??? Sinon, virer le réservoir est relativement simple. Ensuite tu retires la pompe par le bas! Il n'est peu être pas endommager ... en enfonçant le tuyau, tu l'as peu être juste coincé en position basse ... Si...

J'espere que tu n'as pas retirer le carburant en enfoncant un tuyau dans le reservoir ... le floteur est fragile ...

comptes 80€ en moyenne !