Gladius SFV 650

Salut, Le souci n'est pas de savoir si les tubes sont pliés ou non, c'est assez flagrant qu'il ne sont pas droit et je ne doute pas que je devrai les faire redresser ou changer. Ceci dit, arriver à les tordre pour que ça soit visible à l'œil nu sur un choc aussi faible que celui que j'ai eu est asse...

C'est ce que j'ai fait avec exactement ces valeurs, 210GPa et 235MPa, le truc c'est que je tombe exactement dans les mêmes ordres de grandeur (de l'ordre de 3 kJ) donc pile dans la zone d'incertitude. D'un autre côté j'ai fait des hypothèses assez conservatrices. Du coup je suis vraiment dépendant d...

Bah pour moi c'est ce genre de choses quand on est en TP. http://www.dgc.ens-cachan.fr/Presentation/figures/banc_flexion.jpg (Là le but c'est d'appuyer sur la poutre en béton armé le plus fort possible pour voir quand elle casse, c'est assez marrant). Et sinon la plupart du temps c'est une banale sa...

Rebonjour à tous, Désolé pour le double post mais je me voyais mal éditer le précédent vu que j'ai une nouvelle demande. Je suis actuellement en train de faire un calcul approximatif pour déterminer si l'énergie développée dans un choc tel que le mien est suffisante pour déformer de façon permanente...

J'ai pas vraiment de doute sur les plongeurs ils n'ont aucune raison d'avoir bougé. La déformation, s'il y en a bien une, a eu lieu au niveau du point dur de l'ensemble c'est à dire le té inférieur. C'est pour ça que j'ai l'impression qu'il y a un angle à ce niveau. Et là, à part tout démonter et pa...

C'est vrai que 270 kg à 15 km/h ça fait déjà un petit paquet d'énergie cinétique et avec le bras de levier entre l'axe de roue et le té inférieur ça rend tout plus méchant. Ceci dit j'ai même pas plié la carrosserie de la voiture, j'ai dû tomber pile sur une fixation. Bref je crois que je suis bon p...

Idem ici. Compact pour le travail et les snapshots surprise. Et reflex pour les loisirs. Encore que, maintenant, je me suis plus orienté vers les vieux boitiers argentiques pour les loisirs avec développement à la maison, un vrai bonheur. J'ai un reflex Fujica des années 80, un bi-objectif russe des...

Hello (et mille excuses, j'ai oublié d'être poli dans mon précédent message, shame on me :rouge: ), Effectivement c'est vrai qu'à ce niveau là, ça peut-être intéressant de gagner une vitesse d'obturateur à plein zoom. Mais bon les zooms sont vraiment différent, le Fuji finit à 126 mm et le Canon à 3...

Euh le Fuji ouvre de 1:2.8 à 5.6 et le Canon de 1:2.8 à 4.5 donc ils ouvrent aussi grand tous les deux. Personnellement ce qui me fait le plus peur c'est le zoom 30x ça doit être bourré de lentilles ce machin là, j'espère que ça donne pas trop d'aberrations. Faut regarder les tests et surtout ce qui...

Ouais là c'est sûr, je pense que j'ai retenu la leçon et je vais encore plus la retenir si je dois faire redresser les tubes de fourche de ma poche. Surtout que le mec était carrément en tort il arrivait d'en face et a tourné à gauche juste devant moi sans me voir apparemment. Enfin ceci dit, des ge...

C'est légèrement plus visible sur la photo de droite, la partie du tube de fourche entre les deux tés n'est pas alignée avec le bas. Mais c'est sûr que c'est pas à 45°non plus...

C'est bien ça le problème j'avais jamais eu d'accrochage en 5 ans de voiture, j'ai eu aucun réflexe. J'étais tellement blasé d'avoir tapé si tôt, heureux d'être entier ainsi que la moto et pas mal en retard en cours que j'ai oublié les principes de base. J'ai regardé si il n'y avait rien de grave, t...

J'ai les Top Block, ils ne gênent absolument pas en utilisation normale de la moto et c'est super rassurant de savoir que si la moto tombe, c'est eux qui prennent en premier et pas un truc important. Ceci dit quand je me suis pris la voiture, ils m'ont fait deux jolis bleus aux tibias mais c'est plu...

La fourche s'enfonce tout à fait normalement et ce n'est pas un effet d'optique, les tubes ne sont pas droit c'est sûr. Le problème c'est de savoir si c'est le choc qui a fait ça et là j'ai quand même du mal à y croire parce que pour tordre du tube d'acier comme ça et que ça se voie il doit falloir ...

Salut à tous, Comme certains l'ont peut-être déjà lu dans mon topic de présentation j'ai eu un choc avec ma Gladius toute neuve (20 km au compteur :/ ). J'ai donc tapé avec la roue avant sur une voiture qui me coupait littéralement la route, je devais aller à 15km/h au moment du choc grand maximum v...