Gladius SFV 650

Petite vidéo , en anglais, qui explique la techno crossplane qui rend les moteurs en ligne plus souple et plus coupleux https://www.youtube.com/watch?v=0Y8DcrGWF_M Le son que ca donne sur la R1: https://www.youtube.com/watch?v=Ab-aLN2mevU Ca sonne pas du tout comme un 4 cylindres en ligne et pourtan...

Pour faire plus court qu'antoine,
moteur en V par rapport en ligne: meilleur équilibre dynamique, moteur plus compact, vilebrequin plus court, moteur plus souple a bas régime

La SPARTA n'est pas la bonne moto pour rouler dans le sable

C'est juste trop...

Ouaip, je l'ai, tout neuf! Va falloir maintenant que je le modifie un peu, je vais faire un joint avec du mastique haute température entre les sorties alu et les flutes, car le pot que j'ai reçu est fabriqué tout pareil . Donc ca risque de fuir puis de se déformer a nouveau. Ou alors , j'enleve les ...

( j'entend un modo qui arme son fusil de snipe parce que tu t'est pas presenté)

clic clic

tssss, elle se soulève très bien avec les poignets arrière

Je te rassure, c’était pas moi

Pantalon Furygan cuir POWA , c'est top moumout

On s'y habitus, mes deux gros trip du mois dernier, 428 et 450 km, c'est pas mon cul qui m'a posé problème, mais plutôt mes jambes

C'est sur que la combi Halo sur une bonne moto avec la visière iridium , ca pète.

Mais si il se casse la gueule , ca va lui faire mal , très mal

La MT-01 est juste superbe

La SPARTA fait jouet fisherprice a cotes

Bon, j'ai du remettre mon pot d'origine, mon IXRACE s'est déformé au bout des flutes en acier donc jointé plus avec les 2 embouts en alu. Retour au concess... Par contre, le premier qui dit encore qu'un pot augmente pas les performances, il se prend un coup de pelle de ma part. http://media.lelombri...

Sur amazone:

Mouai , ca dépend de la corpulence , moi je me péterai les poignets , je perdrai 5L dans le réservoir parce que je le plierai, et me faudrai rouler a 160 pour que je commence a être porté par le vent.
Toi tétoumaigue