Gladius SFV 650

sulu_05 a écrit :En contre partie elle a lavé la mienne

En terme de main d’œuvre, tu as certainement été gagnant alors

third a écrit : Je veux bien savoir qui c'est pour lui faire une petite sensibilisation aux risques de la moto...

Malheureusement, je pense que c'est peine perdu. Il est certainement persuadé que dans les conditions où il roulait, il gère suffisamment et ne court aucun risque.

Y'a pas photo, vaut mieux aller chez Dafy ! Y'en a un autre pas mal, peut être en avez vous un dans votre région, c'est Pneu-Bis si mes souvenirs sont bons ! J'ai eu affaire à eux pour une crevaison, puis changement de pneu ! Je connaissais pas Pneu-bis et je viens de voir qu'il y en a un pas loin ...

Après on dit que les Gladius ne se font pas volé, mais pour un mec qui ne s'y connait pas trop ta moto avec le cadre rouge et le réservoir noir fait un peu penser à une ducati :s C'est pas faux. Mais après ça dépend aussi de l'utilisation qu'il voulait avoir de la bécane. Si c'était pour faire un b...

Ça craint grave ton histoire.

Heureusement que tu n'as pas eu de grosses blessures en voulant te défendre car en général la vie des autres vaut pas grand chose aux yeux de ces demeurés.

Maintenant rétablit toi bien.

benjy007 a écrit : Surprenant que les valeurs soient les mêmes à l'avant et à l'arrière non ?

Ce qui est préconisé par Suzuki, c'est 2,25 à l'avant et 2,5 a l'arrière. Et ça quel que soit le chargement de la moto.

lapince a écrit :Vais faire un mix sarthe/ seine et marne puisque je viens de l'un et vis dans l'autre

T'as trouvé des rillettes au brie ?

adone a écrit :
Oui mais en remarquant la petite tache en bas à droite sur la photo... d'autres n'apprécient pas

Ça c'est pas dit... Il était peut-être en extase devant et paf

Non seulement j'étais prêt mais en plus je me suis régalé ! C'est peut-être pas dans le même esprit mais tu as ça pour faire un tour sur piste avec un budget restreint. Et il reste encore des places pour certaines journées. http://www.ffmoto.org/page/portes-ouvertes-des-circuits/2/3C601669-550EA50A...

Bonjour, Je sais pas si c'est le même problème mais parfois quand je m’arrête les vitesses ne veulent plus se passer et sur le tableau de bord pas de rapport affiché. A priori c'est pas vraiment un problème, juste une configuration particulière au niveau de la position des pignons dan la boite qui f...

adone a écrit :pas toujours pratique de voir à travers la crasse!

Et avec la météo du moment c'est pas terrible de conduire la tête dehors

benjy007 a écrit :
Ca veut dire que je ne pourrai pas venir avec mon IXIL ??

Renseignes-toi auprès des organisateurs pour être sur mais je pense qu'ils demandent juste un pot homologué pour la route donc le IXIL doit passer.

C'est marrant quand on en avait discuté avec ma copine, j'avais eu un peu le même raisonnement. Mais en plus de l'industriel, je voyais bien le remplissage des caisses de l'état grâce aux taxes qui sont prélevées sur ces ventes et grâce aux verbalisations qui risquent d'être assez nombreuses pour ou...

Si ça peut t'aider va jeter un oeil là http://www.viamichelin.fr/tpl/mag6/art201003/htm/85-virees-a-moto-2010-fichiers-GPS-a-telecharger.htm , tu as 2 roadbook dans le morvan. J'ai fait une partie de celui du morvan sud, il me manquait juste le tronçon 1et on a eu quelques erreurs de navigation. Moi...

Sur la visière!!! ca fait tout flou, je cherche un produit qui fait comme quand tu passes ta voiture au karsher. Il mette une espèce de cire qui évite que la pluie accroche le par brise et glisse, s'évacue plus rapidement en empêchant de te cacher la visibilité et user de tes essuie glace à tout va...