Gladius SFV 650

c'est dans la tête .........

j'ai refais le plein hier et je suis passé sous la barre des 4l/100
196km avec 7.3l soit un petit 3.7l/100
vu l'état des routes en se moment, çà pousse pas au crime

la mienne tourne à l'E10 de chez leclerc depuis le début et c'est nickel puis prévu par le constructeur

moi je roule pépère même si c'est pratiquement toujours entre 10 et 20 au dessus sur nationale quand j'ai de la route à faire (je ne prends jamais l'autoroute ) si non, j'ai tendance à rouler moins vite que la limitation quand je suis en mode "balade"

le mieux est de laisser la moto chez le concessionnaire et d'attendre le 17 ou le 18 (delais pour avoir le certificat temporaire du permis) de la faire assurer et d'aller la chercher .....
moi, c'est ce que je ferais

une culasse polini haute compression pour mon autre 2 roues

je suis trop bon

j'etais persuadé que la synchro ne se faisait que sur les carbu
comme quoi, on en apprend tous les jours

voir du coté des bougies...........
elles ont combien de bornes ?
quant à la synchro, sur une injection ........

ouawwww, ils vont tout changer !!!!

enfin juste les couleurs

d'origine , ma gladius est en PNEU DUNLOP SPORTMAX QUALIFIER NK
je les trouve plutôt pas mal mais j'en suis qu'a 1500km
ils accrochent bien sur sec et sont plutôt sécurisant sur humide à condition de ne pas jouer aux cons ce qui est valable pour tous les pneu je crois

j'ai monté mon ixil, la moto n'avait pas 300 bornes
je l'ai pris chez mon concessionnaire, je l'ai installé moi même et il m'a dit : "aucun soucis pour la garanti "

Gis a écrit :

rassure toi, dans 2 ans et 4 mois, j’arrêterais ces 2 activités
50 ans, quel bel age pour profiter de la vie et rouler tous les jours ........

moi je fais çà depuis plus de 25 ans.......et accessoirement je vous prends en otage de temps à autre

chez AMV ils me prennent en compte mes 50% de bonus voiture alors que je n'ai que 2 mois de permis moto mais assuré depuis 17 ans en 125 et je paye 560€ en tout risque