Gladius SFV 650

je suis passé chez mon concessionnaire hier . Aucun changement technique ou modif par rapport à un modèle 2009 . Seules la nouvelle offre de couleurs est proposée . Entre-nous, la nouvelle finition blanc/bleu est tristounette . Je ne regrette pas mon bleu "pétant" 2009 . Par contre , la n...

Ouais, sympa la ligne... Mais si le moteur est aussi "pointu" que celui du GSR 600, je ne vois pas bien l'intérêt de ce type de machine, autant prendre une vraie sportive... au moins tu sais à quoi t'attendre... CAr quand je vois la différence de "confort" de pilotage en mode tou...

Salut, si tu n'es pas trop trop short en budget, privilégie une moto neuve en destockage plutot qu'un model d'essai comme cela à été dit plus haut! Car effectivement (et qu'on me jette la première pierre :rouge: ) la moto d'essai est souvent utilisée sur un laps de temps court, donc pas de chauffe c...

pareil pour moi, toujours un pti merci de la jambe aux caisseux qui font de la place, et biensur un pti salut de la main aux mecs qui partagent ma passion... Après quand j'ai pas de retour, je me dis qu'il y a des co.. dans toutes les catégories, et les motards ne font pas exception!! :rouge: :langue:

ils n'ont peut-etre pas exactement les mêmes échappements... sur la KAWA ou sur la Glad, par rapport à la France.. En tout cas, la video est vraiment sympa, et je vois que quand mon rodage sera fini, il doit y'avoir moyen de mettre du gazz dans les cols :rouge: :rouge: :mrgreen: Et si tu parcours en...

pour les filtres, a mon avis pasa de différence "majeure" entre les différentes marques...
Par contre, tiens-nous au jus quand tu seras passé au banc, suis curieux de voir ce que ça donne
C'est un banc Dyno?

Salut, si tu as une ligne complète, effectivement l'idéal est de mettre un de ces filtres dits "racing", ça permets de mieux "libérer" l'admission, et du coup d'équilibrer l'admission et l'échappement que tu libères avec ta ligne complète. Et du coup, en faisant ligne+filtre, c'e...

Le ''problème" c'est que vu les rabais, promo et autres que font les concessionaires, la différence de prix entre le neuf et l'occase devient presque négligeable... En gros tu trouves des Gladius standard (non M&M) aux alentours des 5500€ tout compris CG, frais... et moins de 6000€ pour les...

Mais encore une fois la gladius est une moto « pèpère » Très bon moteur Sont freinage lui correspond donc tres bien ce n’est pas une sportive. Sinon passé sur une SV. Voilaaaaaaaa pour moi Tu penses sincèrement qu'un SV650 est plus "sportif" qu'une Gladius??? Sincèrement, pas moi... Je re...

Vous êtes tous et toutes des GRANDS MALADES!!!
Rien que pour ça je suis content d'avoir acheté ma Glad!!
En effet avec la super météo et la neige, j'ai passé plus de temps sur le Forum que sur ma belle Glad!!!

Xabi j'espère que tu ne seras plus contagieux d'ici la dermière semaine de Mai, car il risquent de ne plus me laisser remettre les pieds sur le continent s'ils me voyent arriver dans le même état que toi!!! :hehe: :hehe: :hehe: Pourquoi tu crois que sa femme n'a plus le droit de rentrer en Franche-...

Xabi j'espère que tu ne seras plus contagieux d'ici la dermière semaine de Mai, car il risquent de ne plus me laisser remettre les pieds sur le continent s'ils me voyent arriver dans le même état que toi!!!

bon bein merci bien.... ça sent le pâté mon truc!!!
Je receptionne demain donc je verrais bien, mais ma chance légendaire me laisse entrevoir... rien de bon

Salut otut le monde... Je fais un peu de "déterrage", mais je pense que c'est mieux que de créer un nouveau post puisque je suis dans le "thème!!! Alors question aux utilisateurs de sacoches de reservoir aimentées... comment faites-vous pour les aiments placés dans les rabats latéraux...

moi j'ai bien eu mon pot d'origine avec dans un carton....