Gladius SFV 650

Niveau puissance tu gagnes au niveau du maître cylindre et au niveau des étriers je pense !
Et je vais mieux pincer le disque d'origine

C'est ce que je me disais aussi avec les étriers 4 pistons !
Selon mon pote mécano, c'est plug & play
Je vous tiens au courant car ... le système est déjà acheté mais ma gladius est au garage à cause d'une petite chute ... merci au barriste

Bonsoir, Un de mes amis me propose le système de freinage avant de sa Gsr 600 de 2009 avec le maître cylindre,les durites et les étriers J'ai quelques petites questions pour vous ! :mrgreen: Peut-on monter les étriers sur la gladius sans modification ? Doit-on changer les disques par la même occasio...

J'ai trouvé le problème Tic !
Selon la notice en anglais, tu peux convertir les Km/h en Mph avec le boitier d'ou les valeurs fausses ...
J'avais A 0.0 C et le C indique cette conversion,
il suffisait de désélectionner la fonction
Maintenant tout fonctionne normalement

Justement, celui-ci me note A ... 0.0
Donc pas de correction normalement ...
Peut-on le supprimer ?
Normalement si tu le branches directement sur la boîte et vu que la correction n'est plus nécessaire,
Je dois avoir la vitesse d'origine non ?

Bonjour à tous ! Je viens vers vous car j'ai un petit problème avec ma gladius :( Ce weekend, en remettant ma batterie, je suis parti pour quelques kilomètres dans les Vosges, histoire de regoûter au froid de l'hiver :mrgreen: Mais mon compteur me donne des valeurs .. heu, complètement fausses ! Vou...