Gladius SFV 650

Putain, vous faites quoi avec vos bécanes !!
Moi après 14000 km les bords sont presque neufs !!!!!

Un peu cher, propose 3200 dans l'état.

Pour les frein il faudra une purge du système soit environ 50 €.
Je viens de changer le mien après 4 ans et c'est le jour et la nuit.
Je pense même que le liquide d'origine est responsable de la mauvaise réputation de freinage car maintenant elle freine top

De mon côté, Top sellerie fût parfait il y a 1 an, comme quoi c'est toujours difficile de conseiller.

Oui il y en a quelques uns sur le forum sans problèmes.
Le bruit, justement c'est ce que j'aime et les automobilistes nous entendent c'est plus rassurant.

Évite une moto qui a chutée car on dit que quand une moto tombe, elle rechutera...

Aucune trace visible...
Tu la mets sur un miroir et là tu verras peut-être certains détails.
Pour moi chute = un peu moins cher.

Elles sont toutes trop chères!
Pour moi
La première 3200
La deuxième 3000 (tombée)
La troisième 3400
Si tu veux là c'est neuf.
http://suzuki.westbike.fr/roadsters-suz ... destockage

Oui c'est sûrement cela.

Ou un branchement pour une selle massante...

C'est bien ce que je pensais tant mieux.

C'est tout simplement le bruit d'une roue qui tourne sur une moto...
N'oubliez pas que cela entraine plein de petites choses.
Tout m'a l'air normal.
Un roulement c'est un bruit bien moins sympa!
Pas d'inquiétude mais si tu veux être rassuré passe chez suzuki.

J'adore la rose...
Cela a marché???????

Bonne idée à condition que la chaîne est encore en état sans points durs.

kev94 a écrit :Franchement je trouvais qu'ils accrochaient plutot bien sur le sec le pneu d'origine une fois bien chaud ..

Oui mais une route n'est jamais complètement sèche...

Ces pneus sont des savonettes. Quand vous en aurez changé,vous comprendrez que une partie de votre chute était due à ceux-ci. Moi je les ai garder 7000 km les fesses serrée et en priant ne pas rencontrer de l'humidité malgré 30 ans d'expérience. C'est le seul pneu que j'ai réussi à faire glisser de ...