Gladius SFV 650

Tonton a écrit :Pas besoin de faire tourner 10 mn, une seule suffit...

Si la moto est froide non, sinon faire l'appoint ne sert à rien, mais fais comme tu veux

Ouai enfin faire sauter l'assurance pour une ligne non homologué, non ça n'arrive pas, sauf si c'est directement la cause de l'accident aha

C'est un défaut clairement, enfin pour moi, même si c'est le mélange plastique / essence est foireux, je doute fort que tu ai abîmé le vernis..

Passe en concession plutôt

Pour le serrage, à la main, quand ça semble serré, c'est serré.
Ne pas oublier un peu d'huile sur le joint ou de pâte, une fois vidange faite moto droite faire tourner 10min, refaire l'appoint et gaz.

Donc d'autant plus de bruit.

me semble que c'est 88db en fait plutôt je vérifierai

Je dis surtout ça, parce qu'en décat et sans chicane, ça doit facilement cracher 60 à 70db, et même si c'est deux minutes t'es sûr de réveiller tous le monde. Perso quand je rentre le soir, j'ai la chance d'habiter dans une rue en pente, donc je coupe le diavel ou la moto, tout en haut, et je me der...

C'est surtout que le bruit c'est bien quand tu roules, mais quand tu te rentres tard chez toi, ça peut aussi faire chier du monde, réveiller et autres, faut y penser aussi

Sur le Diavel, faux point mort de la 5-6 et inversement.

C'est une maladie ducat'

glad noire et grise, sur la D7 hier ou ajd je sais plus, j'étais en gex!

normalement c'est bon, il existe bcp de magasins en RP (speedway speedwear icasque etc..)

Salut

Pas de mousse tassée ? Pas de pète ?

Donc a priori, c'est bon

Super

Merci

Moi ça me paraît logique, surtout si y'a vidange du liquide de refroidissement ou autre.

Sur un ER6f c'est 400e la rev des 12 000.

AAh ben 400E la rev des 12 000 sur un MT07 ça paraît plus logique.

Salut

Par où les inscriptions?