Gladius SFV 650

galaga a écrit :euh le gant ne risque-t'il pas de rayer la visière ?

Aucun risque, ton gant n'est pas censé comporter de trucs pointus (ou alors change les vite sinon ça va faire mal ) et la visière est faite pour résister aussi .

Un coup de gant en mode essuie-glace de temps en temps, ça fait en général le travail. A haute vitesse, il est possible de tourner la tête une fois de chaque côté aussi.

En général, le premier coupable à regarder c'est le capteur d'embrayage situé sous le levier, il lui arrive de faire n'importe quoi, surtout si la moto est tombée.

Trop haut, moins de frein moteur (je ne suis pas sûr que ce soit très sensible, sauf si ultra mal réglé), consommation inutile de carburant. Trop bas, le moteur peut caler et ne tourne pas rond. Dans les faits, pas besoin de s'en préoccuper sur la Gladius, le calculateur le gère. Sur des motos moins...

C'est la vitesse à laquelle le moteur se maintient quand tu n'accélères pas.

Le pire pour moi c'est pas le haut ni les jambes, mais les mains ! Dès qu'il fait froid j'ai les mains congelées et engourdies, ça enlève tout le plaisir qu'on peux avoir au guidon :( 1) Comme ça a déjà été dit, vérifie qu'il reste de la place dans les gants, il faut que le sang puisse circuler et ...

Pour ma part, sous-vêtements techniques de chez Décathlon (ceux du ski) c'est la même chose que ceux vendus en magasin motos en deux fois moins chers. Après le top, même si c'est très moche, ce sont les manchons chauffants. Avec tout ça je suis plus limité par les risques de verglas que par le froid...

Les top block c'est testé et approuvé! A gauche et à droite entre 0 et 70km/h

Idem, un pour l'été et un pour l'hiver. Tu peux prendre un pantalon classique un peu plus grand que ta taille. Pour ma part, pour la version été j'ai celui-là: http://www.motoblouz.com/vente-pantalon-rev-it-axis-trousers-11022.html?source=liste_produit Il est très efficace, léger et a deux grandes f...

Pour ma part c'est un surpantalon avec protection. Une fois arrivé au travail, je le retire et c'est réglé. Je laisse également une paire de chaussures sous mon bureau, comme ça je peux retirer les bottes de moto.

Ca fait du bien les week end comme ça. Une bonne dose de virages pour se préparer à la mauvaise saison qui arrive!

Perso, quand je sais qu'un feu arrive rapidement après ou que j'ai besoin de vivacité, je reste en 2. Quand ça devient plus long (ou quand en revenant du travail je longe un hôpital et je veux pas faire trop de bruit) c'est plutôt en 4. En mode retour de vacances par départementales et traversée de ...

Aaaah j'avais pas compris le repas, du coup on fera p'tet pas de pause à Avallon.

Pour nous départ prévu vers 18h d'Antony, galère pour sortir de la RP un vendredi soir puis traçage jusqu'à Avallon avec pause essence au milieu. Pause dîner au Mc Do d'Avallon vers 20h30/21h puis départ vers le camping dont je ne me rappelle plus bien mais ça reviendra pis j'ai rentré les coordonné...

Perso je n'ai pas l'ABS (il n'existait pas sur Gladius quand je l'ai achetée) et il aurait pu m'éviter une ou deux pelles, la prochaine moto l'aura, c'est sûr et j'irai même jusqu'à déconseiller un achat sans ABS pour un usage sur route. Ceci dit l'ABS n'est pas là pour mettre en confiance, c'est ju...