Gladius SFV 650

a défaut de photos sur le montage, pourrais tu détailler les étapes et les difficultés que tu as rencontré ?
merci !

je remonte ce sujet, je suis en train de tester un phare additionnel, le produit est de qualité correcte (pour un phare a 12€) et offre un éclairage complémentaire assez sympa. j'en ai pris un seul pour tester, monté avec un interrupteur en direct sur la batterie (avec un fusible quand même !), si l...

impressionnant cette concession

tu la conserves pour tes entretiens apres ?

j'ai appelé pour un rdv pour l'entretien des 12000 (à 14000, mais vu que la 6000 a été faite a 8000 ca décale un peu :gene: ) le chef d'atelier a pris la carte grise et m'a dit "vous avez deja changé le regulateur?" (non ?) ah bah faut le changer il y a une campagne de rappel... de toute f...

haha les boulets, sérieux...

si ca se trouve ils ont envoyé un jeune permis rouler avec ton boitier full
j'espere que ta concession bosse demain et qu'ils seront réactifs

bon (long) week end pour ceux qui ont la chance de ne pas travailler demain ^^ ( )

tu as comparé les références ou les part number ? sauf erreur de ma part, les valeurs sont : boitier full : Référence : 44H81 Part Number : 32920-44HA0 boitier bridé : Référence : 44H30 Part Number : 32920-44H30 si ils se sont gourrés, bah... c'est pour leur pomme, heureusement, la gladius reste agr...

ah l'attente de notre moto... les jours les plus longs de notre vie

quelques mois après, quel est votre retour d'expérience sur ces leds ? qualité d'éclairage / confort ? fiabilité ? je me tate toujours entre prendre une led h4 ou ajouter des feux additionnels a leds (ou les deux), avec les jours qui raccourcissent sérieusement et l'éclairage pas fantastique du phar...

https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... htm?ca=6_s

un boitier CDI full pour gladius, pas cher (40€)
ca peut etre un bon plan pour quelqu'un qui a achete sa gladius en mmt1 ou qui l'a faite brider mais en oubliant de récupérer le CDI full

des bonnes plaquettes et une purge bien faite ca change déjà nettement le freinage, tu vas apprécier :mrgreen: si tu veux encore mieus, il y a les durits aviation, ca change le feeling et le mordant, mais perso je ne mettrai des avia que quand je serai arrivé en fin de vie des durits normales et qu'...

pour bouffer les disques aussi vite, tu n'aurais pas mis des plaquettes un peu trop aggressives ? certains disques en fonte ou en acier ne supportent pas les plaquettes trop abrasives et la durée de vie des disques/plaquettes est inversement proportionnelle au mordant du freinage. comme beaucoup, je...

meme dans la trousse bas de gamme sous la selle tu n'as rien qui correspond à cette taille ? évite la pince si tu peux, ou au mini une clé a molette, parce que tu vas marquer et abimer ta pièce et si ca ta pince ripe tu peux faire une sale marque sur ta moto (compteur, réservoir, couvercle du bocal ...

c'est installé ! pour le retour d'expérience, c'est une belle merde pour remplacer le feu arriere, vu tout ce qu'on a sortir entre les caches, les vis, les cables, autant changer le bloc arriere / pdr dans la foulée :o je n'ai pas branché les clignos intégrés, j'attendrai de changer mes clignos orig...

Edit : Vendus (55€) Bonjour, je vends une paire de pontets de guidon LSL de 22 mm décalés pour tés d'origine , ils permettent de décaler la position du guidon de 16mm vers l'arrière, et rehausser de 35 mm. idéal pour les petits gabarits ou ceux qui souhaitent rapprocher le guidon. pour ma part j'ai ...

Avec la gladius ça va vraiment pas! ca ne doit pas aller avec grand chose ceci dit, a part ptet pour les copains barbus qui roulent sur les fils de david :mrgreen: de mon coté j'ai pris un lot de 3 clés (rouge, noir, bleu) sur i baiiih (et la qualité ne semble pas si pourrie) et j'ai fait tailler l...