Gladius SFV 650

Depuis plusieurs années, j'utilise ce petit chargeur trouvé chez Rad, payé à l'époque 15 €, maintenant vendu à 20 € ce qui reste très raisonnable, et chaque hiver, il fait le job entre 2 sorties. Ma batterie date de sa mise en circulation en 2012 et pas de problème de démarrage. https://www.rad.eu/f...

Je vais demander au pote qui va m'aider pour confirmer,
Merci à toi pour ce précieux conseil

pour ta réponse !

Je vais reformuler ma question : autrement dit, le kit chaine est-il le même, que la moto soit équipée d'ABS ou pas ?
Ouais, là je crois que c'est plus clair pour tout le monde
Merci d'avance pour vos réponses !
V

Bonjour à tous, J'ai cherché la réf. du kit chaine adapté à ma Gladius avec ABS construite en 2009. Or je ne trouve de réf. que pour les Gladius avec ABS de 2012/2013. Donc j'en déduis que, avec ou sans ABS, je dois choisir la réf. adaptée aux motos de 2009, c'est-à-dire la 01473100, mais j'ai un do...

Merci pour l'info Maurice

Je viens de recevoir un courrier de Suzuki Belgique pour une campagne de rappel sur le régulateur de tension, "ce qui évitera d'éventuels problèmes de démarrage" (ma belle est née en 2009)
Donc rien à voir avec ses copines françaises, curieux
V à tous !

Salut à tous A décharge du précédent train de PR4 que je viens de remplacer ... par des nouveaux PR4, le changement brutal de comportement était dû par la déformation des pneus c'est vrai, mais surtout par un problème dans la direction qui se bloquait :( Remplacement des roulements prévu semaine pro...

Merci pour ta réponse, Maurice
J'ai RV semaine prochaine pour changer ces roulements, je demanderai à mon mécano aussi
En attendant, la belle va sagement dormir au garage

Bonne route à tous

Salut à tous, Je viens témoigner ici des mêmes problèmes que vous ... Ma Gladius a 27 000 km et présente exactement les mêmes symptômes 8| Le mécano chargé du remplacement de mes pneus a vu direct qu'il y avait un point dur dans la direction, donc roulements à changer :rouge: Pas vraiment le moment,...

Oggy, autant pour moi, j'avais mal compris
Alors oui, la monte d'origine n'est vraiment pas terrible et perso, comme je viens de l'expliquer, les PR4 sont top, ça change la vie !!!
et je suis pas la seule à le dire

@ Oggy

D'une part, je parlais des PR4 et non des Dunlop, et d'autre part, je faisais juste un rapport sur la longévité de ces pneus, que je trouve tellement pourris que je vais en remettre une paire

Rectification : 14 000 sur l'année, mais je roule pas comme une cinglée non plus, vu le freinage plus que limite

Je suis encore plus chagrinée vu le prix des pneus mais l'année dernière, puisque le modèle était récent, personne n'avait de recul par rapport à sa longévité. Je m'attendais donc à peu près à 13/14 000 bornes vu la qualité des gommes avant d'avoir quelques soucis. Par contre, le plus surprenant, c'...

Un petit retour avec mes PR4 ... pendant 13 000 bornes, que du bonheur, peu importe la météo (froid, chaud, pluie) et les routes (ville, montagne, campagne ou autoroutes :langue: ) Et d'un coup, rien ne va plus, la demoiselle se bloque dans les virages en vitesse lente, perd de l'adhérence sur le mo...