Gladius SFV 650

CycloHexanol a écrit :le jour de l'examen , j'ai eu le cas d'un gars d'une autre auto école qui a fait un B au lent , son mono lui a dit de s’arrêter la alors que l’inspectrice lui a demandé si il voulait repasser pour tenter un A ... Son mono devait être pressé...

Je me reconnais, c'était pas moi par hasard ?

bichonn a écrit :petite question bête: ton câble d'accelerateur ne serait pas relâché?

J'ai trouvé le souci... C'était l'autre câble qui était mal réglé ...
En gros, j'avais l'embrayage qui patinait mais ça ne se voyait pas énormément. Maintenant tout est rentré dans l'ordre, j'ai 161 en 4ème.

Rien n'a changé pour le câble de l'accélérateur, tout est comme d'habitude.

Tout fonctionne normalement à part le manque de patate.

Bizarre, moi je la trouve confortable la selle. :D Sinon j'ai testé celle de la Inazuma 250, au bout de 3 heures je n'arrivais plus à marcher droit pendant près d'une semaine. Pourtant à première vue elle m'avait l'air bien rembourré. Quand je suis revenu sur ma Gladius, je ne me suis jamais senti a...

Bein dis donc, elles doivent en voir passer des Gladius, les autoroutes allemandes... :hehe: Chut , c'est not' secret... Dans mon souvenir des essais que j'avais pu faire ca donnait: 1ere => 60 2nd => 102 3=> 137 4=> 170 Donc oui 150 en fond de 5 il y a un soucis... Ta moto n'est pas bridée par has...

Pourtant tu peux me croire , je ne suis pas genre à raconter des histoires Après il doit aussi y avoir plusieurs critères qui rentrent en jeu . Le poids du pilote , le rodage de la moto ect .. Mais nous ne sommes pas la pour les concours de grosses kekette , il est clair que la Gladius n'est ni ass...

Voulz a écrit :230km/h en Gladius ? Non... Là, on t a pris pour un con, 210km/h max

Ah.... Donc 210km/h. Mais le souci reste le même, 60 km/h d'écart c'est énorme. Avant ça me le faisait pas.

D'accord, je me disais bien que c'était inabituelle.. Est-ce que tu sais d'où ça pourrait venir ?

Bonjour, J'ai remarqué que poignée dans le coin, j'étais seulement à 153km/h alors que j'étais à 9500tr/min en 5ème. En sachant que la Gladius peut atteindre 230km/h, quelqu'un sait-il si c'est normal ? Parce qu'il y a un écart de 80km/h quand même... Il me semblait qu'à fond de 4 j'arrivais à 150-1...

Une autre petite question qui éveille ma curiosité. Y a t-il besoin de changer le ballast si l'on souhaite passer du xénon 35w au 55w ou changer l'ampoule suffira ?

La première fois que mon moniteur m'a parlé de l'effet gyroscopique je me suis arrêté 2 secondes parce que ce n'est pas logique du tout.. Et puis je me suis dit que je n'étais pas le premier donc go go go ! Finalement c'était tout bête.

Pour le relais c'est juste pour ralentir la fréquence de clignotement. 4 clignotants pour 9e j'ai envie de dire que ça ne coûte rien d'essayer

La batterie de ma petite Glad m'a lâché alors que j'étais déjà à la bourre.
Résultat : J'étais à la bourre...

Windows Vista sur mon pc qui date de 2008
Windows 7 sur mon ordi portable qui date de 2010 je crois
KitKat sur ma Note 3 *fier*

Après le pourquoi c'est juste parce que c'est intégré dedans...