Gladius SFV 650

Desmo17 a écrit :Ben moua, chuis pas un vrai motard, faut qu'il fasse plus de 7-8°, et qu'il ne pleuve pas...

Tu n'es pas le seul: après ma phase "intégriste", et sauf obigation (c'était le cas hier), je fais de plus en plus comme toi. Ce matin c'était métro!

Je reviens de l'autoroute A4 entre Villiers-sur-Marne et Paris: les gants chauffants c'est quand même une belle invention...

Salut à tous, Un petit message pour glaner quelques avis, car je suis pour le moins indécis! Au départ j'ai passé le permis A après des années en 125 pour avoir une plus grande mobilité, surtout que je roule souvent en duo. Je m'ortientais donc plutôt vers un maxiscoot. Puis, avec la découverte de l...

Et encore, vous ne noyez pas sur la photo tous les défauts. Et si vous le voyez aujourd'hui… c'est pire ! il a bavé à des endroits, devenu blanc à d'autre… pour dire, je perd encore de l'encre 15 jours après… Une oreille est toute gonflée. Les "coups de crayon" qui ont débordé de la limit...

Desmo17 a écrit :C'est vrai: je m'étais fait tatoué la carte de la Seine et Marne sur le ventre, et maintenant, c'est devenu celle de l'Australie ...

(posté avec Tapatalk)

Excellent!

PS: Quant aux 70 euros c'est à peu près normal car en géneral les tatoueurs ne font rien en dessous de ce prix (penser aussi que le matériel est en bonne partie à usage unique, et pas que les aiguilles, et qu'il faut du temps pour le préparer). Le prix d'un tattoo n'est donc pas réellement proportio...

Alors la liste : - tête pas bien ovale - moustaches asymétriques - spirale tout simplement ratée : le trait n'est pas régulier, il y a comme des "coups de crayons", regardes le blancs en haut de la siprale, il est beaucoup plus fin qu'ailleurs, la spirale était bien ronde, là elle est ova...

"nettement mieux" ça veut dire "Résolu" ? Ça veut dire qu'il y a encore un à-coup quand je rouvre les gaz, mais léger. J'avoue ne pas me souvenir si c'était comme ça au début. En revanche plus aucun à-coup au passage des vitesses (et le sélecteur accroche moins aussi). Etant don...

Bon, après avoir pris le temps de mesurer le jeu avec une règle, la chaîne était en effet un peu détendue. Je l'ai donc retendue et c'est nettement mieux!

TylerVonDo a écrit :Pareil, j'aurai dit injection.

Cela me rapelle ce topic et ma réponse.
http://www.gladius.fr/viewtopic.php?f=5 ... 15#p121377
"Un fil qui se barre" meme au bout de 3700km.

Ça fait peur en effet...

TylerVonDo a écrit :
Quelle année la Glad ?
2011.


PS: C'est du SP95 qu'il faut mettre !

Ah? Mon concess m'avait dit du SP98 au contraire dans l'idéal, car meilleur pour les injecteurs justement et pour la consommation... À défaut du 95, et pas de E10 en effet.

Merci de ta réponse!
J'y avais pensé mais en vérifiant à vue d'oeil, la tension m'a paru correcte, même s'il y a peut-être un petit peu plus de jeu qu'au tout début.
Tu as raison, je vais mesurer avec une règle demain, j'ai toujours eu du mal à évaluer les longueurs

Salut à tous, Ma Glad a 3700km et depuis quelques centaines de kilomètres je remarque qu'il y a beaucoup plus d'à-coups qu'au début à la remise et à la coupure des gaz. C'est assez désagréable en ville, à tel point que je suis de plus en plus contraint de jouer de l'embrayage à la ré-accélération po...

cricri a écrit :C'est sûr que ça se montera, Sulu en a monté un entre autre sur sa suzuki GS 1200 BMW ..

Qui essaiera sur une Goldwing?

Screagle a écrit :Je pense pas que les dimensions aient changés ! En tout cas le ixil passe bien sur les version 2010 !

Ok, merci pour l'info! C'est ce que je pensais, mais je préférais avoir confirmation.