Le Gladius de MisTyK

[MisTyK]

Salut,

voilà je vous présente mon gladius de 2013 noir mat

Info: Suzuki SFV650 ABS - 07/2013 - 7655kms

Screeshot

Equipement:

• Selle confort baxter Diva
• Saute vent ermax sport
• Sabot ermax
• Echappement Ixil
• Poignée chauffante OXFORD
• Support top case Shad TOP MASTER
• TOP CASE SHAD SH 39 CARBONE + option adossoir
• Protection de reservoir - Tank pad Carbone
• Tampon Areo R&G
• Protection de Radiateur R&G
• Clignotant led Chaft Dragon fumé + Centrale
• Support de plaque TBR ( 2nd gen )
• Liserets de jantes réfléchissant
• Clignotant défilant + centrale LED
• Avertisseur de freinage type Brake light pro
• Echappement libre après cata
  
  En cours (commandé):
  • Support GPS + Galaxy S5
  Autre
• Pneu avant et arrière Michelin ROAD 5
• HUILE MOTEUR ELF MOTO 4 ROAD 10W40
• LR -37°C Si-OAT
• Plaquettes frein EBC organique rouge FA496/FA229/FA231

[Gis]

" Oreilles de chat juste pour le délire en sortie"
J'ai hâte de voir ça

[galaga]

Superbe !
Bon choix pour les cligno.

[Tenshi]

Belle belle

Tu penses quoi de ton pare-brise? Ca coupe un peu le vent?

Car je pensais m'en prendre un aussi pour Nowel

[MisTyK]

J'ai ajouté quelques photos et un peu de mise en page

Pour la bulle, je la trouve pas si grande que sa, mais elle sert bien si on se penche un peu en avant, en plus comme je suis pas super grand c'est assez efficace.

Sinon première chute de la moto aujourd'hui

Je l'avais mise devant le garage pour fermer la porte, sauf que devant, c'est terre + gravier. Je descends ok, 15 sec après baaaaamm moto par terre, la béquille avait creusé le sol. Bon heureusement pas de grand dégât mise à par la boule du levier d'embrayage qui c'est cassé, et la pédale d'embrayage + la tige un peu tordu mais c'est bon pour passer les vitesses, j'ai juste l'impression que le neutre est plus dur a trouver. Merci au embout de guidon, top block et au top case qui a amorti la chute.

[MisTyK]

Support de plaque TBR + clignotants chaft installés

[Jules10]

Bonjour !

Nouveau sur ce forum, je voudrais savoir si le montage du support de plaque a été difficile ? Je souhaite changer celui d'origine mais pas trop envie de passer par un garage et me faire dépouiller..
Merci !

[yul]

salut Jules10
moi j'ai monté mon support de plaque y m'a fallut a peu près 3 heures entre démontage de celui d'origine et le montage du nouveau plus les branchements électriques et le mien était fourni avec les bonnes cosses pour Suzuki ce qui n'est pas toujours le cas plus après riveter la plaque d'immatriculation la ou j'ai perdu le plus de temps c'est quand j'ai démonter celui d'origine le temps de comprendre et de trouver toutes les fixations du système
mais une fois fini tu te dit

[MisTyK]

Alors pour te répondre, j'ai mis une après midi, je ne suis pas, mais alors pas du tout bricoleur ou mécano.

comme l'as dit jules, le plus dur c'est de se lancer dedans et démonter cette foutu bavette. Sinon il faut avoir un minimum de matos ( pinces/tournevis/cosses ou fer à souder, gaine thermo, rivet, perceuse si ton support est pas pré percé comme le mien )

[Sdeley]

Salut MisTyk !
C'est quoi comme rétros que tu as ? Des Chaft ?

[MisTyK]

Mes rétros sont d'origine sinon je pense que tu parle des clignotants qui sont des chaft dragon fumés.

[Sdeley]

Ils sont pas comme ça les rétros d'origine

[PiloteP51]

Si, ce sont bien des rétros d'origine mais je ne sais plus à partir de quelle année. Peut-être 2012, car la mienne de 2011 a ceux couleur métal. J'ai acheté les mêmes que les tiens MisTiK en occasion. Je les trouve plus beaux !

[MisTyK]

ah d'accord

Ma moto est de 2013, et les retros sont noir mat heureusement, et oui c'est bien un changement de 2012. Je pense que tu peut en trouver des pas trop cher d'occas.

[Sdeley]

D'occaz j'ai tenté, mais a prix abordable : sans succès !
Du coup, je suis passé chez Speedway dans le 19e hier soir, un peu par hasard je dois bien l'avouer.
Bon accueil, bons conseils...
Le mec me propose des rétros estampillés de leur marque, qui avaient un peu la même tronche que des Chaft mais en moins cher 32€/u pour un prix entre 35 et 40€ sans les FDP pour Chaft.
Malgré ma réticence de prendre une marque inconnue pour un organe de sécurité, me suis laissé convaincre.
Et lors du déballage poules installer : en fait ce sont des Chaft (y a a marque de gravée sur le miroir).
Donc me voilà donc paré pour une balade ce week-end !