Bibi's je fais ce sujet pour te raconter mes mésaventures avec mon ancienne gladius et la mamie faucheuse.
Alors accident de la voie publique (avp) avec intervention police, SMUR.
Dans un premier temps ma première erreur était de mal connaitre les garages de mon coin, je l'ai fait transportée dans un concessionnaire que je ne connaissais pas car le miens n'avait pas de place pour stocker une épave. Ce garage est dans une ville plutot aisée et pratique un taux horaire à 70€/H... sur l'ensemble des réparations ça fait une sacrée difference quand même, surtout quand il y a 30h de main d'oeuvre demandé.
L'expert à fait une première expertise à 2500€ pour un gladius de 2009 avec 23800km mais gladius full équipé : pot yosh, sabot, guidon, retros, poignées, embouts, cale pieds, bulle.... de plus elle sortait tout juste de la revision des 24.000 et beaucoup de travaux avaient été effectués dessus : 2 PR4 avec le wheelsecure, purge des freins, bougies irridium, plaquettes....
Les travaux étaient estimés à 4000€ avant démontage.
J'ai appeler mon assureur et envoyé un courier avec AR pour contester cette décision et ils ont mandaté une nouvelle expertise qui cette fois à statué sur 3300€ une fois que je leur ai fourni les duplicatats des factures d'entretiens. Ce qui me convenait qu'à moitié
Le truc qui m'a permi de moins me faire avoir c'est que j'ai pu récupérer des accessoires mais par contre il faut absolument en remettre dessus comme par exemple le pot, les poignées... mais pas les accessoires type bulle, sabot moteur...
J'ai pu récupérer que l'inforadar car je n'avais pas le pot d'origine et tout l'avant avait grave morflé...
Bon courage
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