Comment enlever la coque en plastique du réservoir?

[claire]

Je voudrais changer la coque en plastique gauche du réservoir suite à ma chute mais je ne sais pas comment m'y prendre...

Merci d'avance

[Gladinette]

Je vais également devoir démonter la protection plastique du réservoir et la partie arrière le long de la selle (celle où il fait écrit Gladius).
Je n'ai pas l'intention de tirer dessus comme une brute mais j'appréhende quand même de casser une patte de fixation.
Est-ce que quelqu'un pourrait me donner quelques conseils et me dire où se situent exactement les différents points de fixation ?

[Husky]

pourquoi ne fais tu pas via ton concessionnaire

si il se plante ce n'est pas de ta responsabilité mais de la sienne ?

juste une question ?

pour ma part chaque fois que je devais faire une intervention dite délicate je le fessais via mon concessionnaire c'est toujours mieux

question de sagesse mais je respecte ton choix juste un conseil

[Gladinette]

pourquoi ne fais tu pas via ton concessionnaire

si il se plante ce n'est pas de ta responsabilité mais de la sienne ?

juste une question ?

pour ma part chaque fois que je devais faire une intervention dite délicate je le fessais via mon concessionnaire c'est toujours mieux

question de sagesse mais je respecte ton choix juste un conseil

Parce que justement, il m'a fait un travail de cochon et je voudrais déplacer les câbles qu'il m'a laissé en apparent.
Tu vas où toi pour tes entretiens et travaux divers ?

[.:Antho38:.]

Pour le démonter il faut enlever les carénages sur le côté.

Pas besoin de les détacher complètement (pas obligé d'enlever la vis en plastique qui se trouve le plus à l'arrière)

Si je me souviens bien il faut enlever toutes les vis qu'on peut voir sur le flanc (écopes, moteur ...) lol non juste celles entourées en rouge



Après tu enlève la selle et tu tire sur le carénage, il y a juste des attaches en plastique qui le retienne (genre des clips) tu dois pouvoir les sentir ou les voir quand tu tire.

Il y a un bout de plastique qui passe juste sous ton cache réservoir donc il faut tirer le carénage vers le bas.



Après il faut démonter les deux vis qui se trouvent en bout de ton réservoir (vers le guidon) et tu peut enfin lever le réservoir.
Là il te reste plus qu'une vis à enlever pour libérer ton cache.
Il est attaché au réservoir par un scratch donc il faut tirer un tt petit peu je crois.

Voila j'espère que j'ai rien oublié ^^

Bonne chance !! En espérant que ça vous aide



PS : si j'ai oublié quelque chose dites moi je fais un édit ^^

[Husky]

pourquoi ne fais tu pas via ton concessionnaire

si il se plante ce n'est pas de ta responsabilité mais de la sienne ?

juste une question ?

pour ma part chaque fois que je devais faire une intervention dite délicate je le fessais via mon concessionnaire c'est toujours mieux

question de sagesse mais je respecte ton choix juste un conseil

Parce que justement, il m'a fait un travail de cochon et je voudrais déplacer les câbles qu'il m'a laissé en apparent.
Tu vas où toi pour tes entretiens et travaux divers ?

je vais ou j'ai acheter ma gladius tres sei-rieux c'est tres rare

chez

http://www.motodoc.be/

[Gladinette]

Merci Antho pour les infos et les photos.

[lapince]

Désolé j'était pas là.
Précisément comme l'as dit antho!
Ne pas oublier de recoller le scratch sur la nouvelle coque ainsi que le joint en mousse : pour le joint possibilité de décoller celui de l'ancienne coque, pour le scratch..je sais pas, moi le concess m'en avait fait racheté donc j'en ai en rab

[Gladinette]

Désolé j'était pas là.
Précisément comme l'as dit antho!
Ne pas oublier de recoller le scratch sur la nouvelle coque ainsi que le joint en mousse : pour le joint possibilité de décoller celui de l'ancienne coque, pour le scratch..je sais pas, moi le concess m'en avait fait racheté donc j'en ai en rab

Merci Lapince
Je ne dois pas changer, je remets la même après ; c'est uniquement pour faire passer des câbles.

[lapince]

ah parce que tu crois que j'ai fait attention au topic? mdr
en fait c'était plutôt pour claire...qui a posé sa question en juin! Vous êtres trop fort vous les modos!

Donc même moi j'ai réussi c'est facile

[chad08]

bonjour à vous,

je suis à la recherche d'une coque gauche gris-clair, est-ce que j'ai une chance d'en trouver ailleurs qu'en concession/à un prix inferieur? mon petit garage s'est renseigné pour moi: 133eur je crois pour une coque gauche, ca pique un peu..
Merci d'avance

[sistersa]

http://m.ebay.fr/itm/Suzuki-SFV650-Glad ... nav=SEARCH

[Veronique.lolita]

Bonjour à tous,
je dois aussi pouvoir enlever ces deux caches pour une petite rénovation peinture, seulement je n’ose pas allez plus loin après avoir retiré les vis et caches sur le flanc.

Comme dit un peu plus haut dans le sujet : [... Après il faut démonter les deux vis qui se trouvent en bout de ton réservoir (vers le guidon) et tu peux enfin lever le réservoir...]
Est-ce bien ces deux vis ? et je ne risque pas de tirer sur la durite d’essence ?
Photo des deux vis en question : http://cheuche.prod.free.fr/gladius-vis.jpg

[... Là il te reste plus qu'une vis à enlever pour libérer ton cache, Il est attaché au réservoir par un scratch donc il faut tirer un tt petit peu, je crois]
Elle est située où cette vis ? car les images ne sont plus accessibles sur le forum

Merci,
Véro

[Dom94]

Regarde dans le manuel du propriétaire (page 6-6). C'est expliqué, on relève le réservoir pour accéder au filtre à air, aux bougies, etc.
Le réservoir se relève par l'avant en enlevant ces deux vis. Il faut avoir enlevé les caches latéraux comme dit plus haut.
Il y a une béquille de support sous la selle pour le maintenir en l'air.

Voir sur cette vidéo à partir de 2:00.