Les Saute-vent

Ici vous pouvez trouver des infos sur les accessoires dédiés à la SFV 650 Gladius
(Tête de fourche, sabot, selle, pot, etc...)
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John
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Les Saute-vent

Message par John » lun. 23 nov. 2009 22:29

JMV (Mini/Maxi) :

Barracuda moto :

Biondi :

Bullster :

Bullster Haute Protection :

Ermax :

Givi A172 :

Givi A172S :

MRA :

PowerBronze :

Puig :

S2Concept :

S2Concept Diablo :

S2Concept (version Spirit70) :

Suzuki :
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Re: [Recap]Les Saute-vent

Message par Innos » mar. 24 nov. 2009 21:38

JMV marques un point :perv: .
Ma près' + ma SVS 650 K9 Full Black ici

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John
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Re: [Recap]Les Saute-vent

Message par John » mer. 16 déc. 2009 17:56

MAJ
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Re: Les Saute-vent

Message par Mecanowi » mar. 22 déc. 2009 17:12

J'ai le bullster haute-protection installé concess: il fait son travail mais je crois que je vais revoir l'installation parce qu'il reflète (un peu) la lumière de mon phare. + de détails après.

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Re: Les Saute-vent

Message par tchangy » mar. 22 déc. 2009 22:47

j'ai recuperer mon saute vent jmv ce soir :P
je dois dire qu'il a fait son effet a la concession ::d

il ne bouge pas (pas comme le S2) apres une petite pointe (il pleuvait donc je pouvai pas trop) il fait mieu son taff que le S2 :hehe: (c'etait pas dur :mdr1: )

un grand bravo a toute l'equipe Jmv et merci alexia pour tout ce suivit :amen:

juste petite note : le saute vent est légèrement décalé sur le coté droit (embrayage) alors qu'il est bien collé coté gauche voili voualou

Résultat un Tchangy content ::d
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John
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Re: Les Saute-vent

Message par John » mer. 23 déc. 2009 09:49

Desmo17 a écrit :@ John: tu as oublié le Suzuki...

Y'en a un???? T'es sur??? Y'en a pas sur le site... http://194.206.147.105/suzuki//index.ph ... =25_40_100
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Re: Les Saute-vent

Message par aerosmiss » mer. 23 déc. 2009 10:11

C'est vrai que je l'avais vu sur le site quand j'ai acheté ma moto mais plus revu depuis.
Toujours pas pu tester le mien vu le temps.
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Re: Les Saute-vent

Message par Mecanowi » mer. 23 déc. 2009 14:24

aerosmiss a écrit :Toujours pas pu tester le mien vu le temps.

Peur de mettre de la boue sur ta plaque? :hehe:

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Re: Les Saute-vent

Message par labullle » mer. 20 janv. 2010 16:55

Petite question de motarde et Gladius novice :gene: : le saute vent est-il vraiment efficace à vitesse élevée, on sent vraiment la différence versus Gladius sans ? Car j'hésite à en acheter un...Merci de vos retours d'expérience.
Plongeuse (N3/rescue) et motarde (permis 15-01-2010:))

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Re: Les Saute-vent

Message par Alexia-JMV Concept » mer. 20 janv. 2010 17:51

goeland38 a écrit :ça va dépendre de ta taille. Avec mes 1.92, ils seront inutiles, en plus j'aima pas ça même si je commence à trouver que le JMV donne du caractère à cette glad!
Je sais, avis très peu constructif!!!


oui mais il a le mérite d'exister !!

c'est un vaste sujet ... je pourrais avoir de bons conseils, mais pour l'instant, je préfère laisser mes amis donner leur avis (car je suis un peu trop impliquée :cote: ).
Mais j'ai quand même un avis assez objectif sur le sujet .. alors si cela t'interesse quand même, je suis là ;)
mail : alexiajmv@orange.fr
web : www.jmvconcept.fr
Tél : 04.68.59.22.73

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Re: Les Saute-vent

Message par John » mer. 20 janv. 2010 17:51

Moi, j'aime pas les saute-vent (tu remarquera l'avis très constructif)... :cote:
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Re: Les Saute-vent

Message par John » mer. 20 janv. 2010 18:03

Desmo17 a écrit :
John a écrit :
Desmo17 a écrit :@ John: tu as oublié le Suzuki...

Y'en a un???? T'es sur??? Y'en a pas sur le site... http://194.206.147.105/suzuki//index.ph ... =25_40_100

Ben si, 175 € je crois...
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Merci, c'est rajouté....
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Re: Les Saute-vent

Message par Ricko » mer. 20 janv. 2010 18:14

labullle a écrit :Petite question de motarde et Gladius novice :gene: : le saute vent est-il vraiment efficace à vitesse élevée, on sent vraiment la différence versus Gladius sans ? Car j'hésite à en acheter un...Merci de vos retours d'expérience.


Je ne suis pas grand et j'ai senti la différence au niveau du torse, la pression se fait alors sentir sur les épaules, mais çà permet d''être moins oppressant (sans doute encore plus chez les filles qui ont des attributs que nous les hommes on a pas :hehe: )
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Re: Les Saute-vent

Message par Cyrilofmars » mer. 20 janv. 2010 18:40

moi je vois pas trop la difference :0 jdois rouler trop vite :mrgreen:

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Re: Les Saute-vent

Message par Alexia-JMV Concept » mer. 20 janv. 2010 18:53

John a écrit :Moi, j'aime pas les saute-vent (tu remarquera l'avis très constructif)... :cote:

Oui, mais ........... ;)

cyrilofmars a écrit :moi je vois pas trop la difference :0 jdois rouler trop vite :mrgreen:

ça nous aide pas trop ça Cissou :/



Bon, ça me chatouille de vous donner mon avis alors, il est ce qu'il est et ce n'est que mon avis mais cela ne mange pas de pain de vous le donner (et il est à l'image de nombreux avis d'utilisateurs) :

- pour répondre directement à ta question Pascaline : aucun modèle de saute-vent ne pourra t'offrir une protection au delà d’une vitesse ‘normale’, et notamment au dessus de 130 km/h. Un saute-vent peut être efficace pour une utilisation sur route (donc jusqu’à 110-120 km/h). Au delà, il ne ‘sert à rien’.

- je rejoins l'avis de Goeland concernant la taille. Bien qu'il faille prendre en compte la taille de ton buste par rapport à tes jambes. Ca à l'air bête, mais c'est vrai. 2 personnes qui font 1m75 et 1m85 par exemple peuvent avoir la même hauteur de buste (tout dépend de la longueur des jambes ::d). Donc assis sur la moto, c'est pareil.

- pour quelqu'un de très grand (comme Goeland, encore lui !!) aura plus mal au dos en essayant de se coucher derrière son saute-vent pour avoir un mini de protection, que de rester droit et de se prendre tout dans la tête .. enfin, je suppose, non ??

- pour une personne de taille 'normale', c'est un plus, c'est certain .. mais toujours en vitesse normale.

- Après, il y a le look .. beaucoup n'aiment pas les saute-vent sur les roadsteurs mais sont d'accord pour dire que certains modèles embellisent la moto :] (n'est ce pas John ;) ).

- Pour finir : un roadster, même équipé d’un saute-vent un peu haut, ne pourra pas jamais apporter la même protection qu’une moto équipée d’un haut de carénage d’origine (c'est-à-dire les roadster versions ‘S’). Mais je suppose que ce n'est pas ton but.

Voilà .. j'ai surement oublié certaines choses, donc j'y reviendrais au cas où :)
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