Ici on parle de tout ce qui touche à la moto quelque soit la marque, le modèle et l'année.
(y compris la mécanique, l'entretien, le tuning, les assurances, les essais, les vidéos, les photos, etc...)
Portes ouvertes à tou(te)s les motard(e)s !
thayvanh a écrit :
Frein avant tiré a fond par réflexe, collision testicule gauche sur réservoir, corps momentanément indisponible suite collision précédente, moto qui bascule cause demi tour en cours et moi qui me vautre lamentablement terrassé par la douleur.....
bobo au bonbon??
ca marrive souvent quand je me met (debout) sur les freins surtout quand ma femme est derriere!!! ca fait bobo au debut mais apres on en rigole!
R39 a écrit :Premier gadin aussi pas plus tard qu'aujourd'hui avec ma gladius
Je me souviens d'avoir démarré à un stop pour tourner à gauche, puis plus rien jusqu'à ce que je me retrouve dans le bas côté en face du pont, réflexe de freiner à fond et glissade sur une bouche d'égout.
Résultat: au moins le guidon HS, des rayures/gravures partout sur le côté et un cligno HS. En espérant qu'il n'y ai rien de plus sniiiif
Arrrfff !
Rien de grave pour toi ?
La seule chose à ne jamais se produire est le présent.
R39 a écrit :Premier gadin aussi pas plus tard qu'aujourd'hui avec ma gladius
Je me souviens d'avoir démarré à un stop pour tourner à gauche, puis plus rien jusqu'à ce que je me retrouve dans le bas côté en face du pont, réflexe de freiner à fond et glissade sur une bouche d'égout.
Résultat: au moins le guidon HS, des rayures/gravures partout sur le côté et un cligno HS. En espérant qu'il n'y ai rien de plus sniiiif
R39 a écrit :Je me souviens d'avoir démarré à un stop pour tourner à gauche, puis plus rien jusqu'à ce que je me retrouve dans le bas côté en face du pont, réflexe de freiner à fond et glissade sur une bouche d'égout.
Tu as perdu connaissance....?Il faut consulter.
Pour apprendre ce que je n'ai jamais appris, ou revoir les oublis, mais surtout pour faire de belles rencontres autour de la moto, je suis Visa 1 à la CASIM 78 http://c78.casim-france.fr/
R39 a écrit :
Je me souviens d'avoir démarré à un stop pour tourner à gauche, puis plus rien jusqu'à ce que je me retrouve dans le bas côté en face du pont, réflexe de freiner à fond et glissade sur une bouche d'égout.
Plus rien!! façon de parler ou tu as perdu connaissance!!
Ca mérite un examen ça!!! pas normal!!
"Plus rien" c'est plus facon de parler qu'une vraie perte de connaissance, je me souviens pas du tout ce qui c'est passé mais tout va bien Sans doute la fatigue de la route (550kms).
Sinon grâce à l'équipement, juste quelques bleu. Pour moi pas de mal c'est surtout la moto qui a pris.
C'est surtout rageant pour ma gladius
ouf quelques bleus... en espérant que tu ne gardes pas de séquelles physiques.... Moralement aussi finalement!!
j'ai récupérer ma gladius il y a une semaine à peu près, mon levier d'embrayage ma coûtés 20€ HT et le selecteur 70€ ht au total, j'en ai eu pour 111€ et des poussières, sachant qu'il m'ont fait 10% sur les 2 produits.
j'espère que tu auras une prise en charge, je ne sais pas comment cela se passe dans ce cas.
Ayè!!!!! C'est fait!
Ma première chute avec ma glad! Fallait bien que ça arrive. Par contre chute vraiment conne. J'arrive à un stop dans une descente je rétrograde pépère et la je réfléchis (pas toujours une bonne chose à bécanne) et je me rend compte que j'ai encore trop de vitesse. Deux solutions freiner de l'arrière mais j'ai peur que se ne soit pas suffisant donc frein avant en 1ERE...Résultat arrêt brutal et là on sent la moto qui part sur la gauche. On tente de la retenir en se disant "non non non non non non" ....."et ben si..."
Et avec mes 55kg et une la moto couchée dans le mauvais sens de la pente je me voyais déjà devoir appeler papa à l'aide. heureusement un motard en bagnole est passé par là et m'a aidé à la relever. Sa femme très gentille aussi "Vous ne vous êtes pas blessée?" moi "Non c'est juste mon amour propre qui agonise..."
Ce que cela m'a appris: qu'on peut customiser son levier d'embrayage à moindre frais (seul dégat à déplorer), que le freinage en première c'est toujours autant une idée à la c** et que les motards même en voiture sont vraiment simpas.
le principal c'est que toi tu n'as rien , la moto n'est pas trop abimé ?
Maintenant je ne retarde rien Ne repousse ou ne conserve rien qui pourrait apporter de la joie et des rires à nos vies Je me dis que chaque jour est spécial
Chaque jour, chaque heure, chaque minute est spéciale
Heureusement tu n'as rien c'est le plus important
Et puis si en plus tu n'as que le levier d'embrayage d'abimé alors ca te fait une anecdote sympa à raconter
Sans doute la fatigue de la route (550kms).
, la moto n'est pas trop abimé ?
ouch!