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Re: Le topic des Pneus

Posté : dim. 26 sept. 2010 13:23
par Ricko

Re: Le topic des Pneus

Posté : dim. 26 sept. 2010 13:24
par Dicksonia76
herpo44 a écrit :t'est sur qu il a 11000kms ?
tu l'as acheté d'occaz, il avait pas déja été changé, je trouve ca énorme 11000kms, moi le mien a apiene 6000 et est quasi morts :|
bah écoute oui je l'ai achetée d'okaz mais à seulement 3200km dc si le changement ede pneu avait déjà été effectué...
mais non le pneu n'était pas neuf enfin il ne m'a pas semblé qu'il l'ait été!!!
mais là, mon pneu est vraiment pas beau à voir :
Image

Re: Le topic des Pneus

Posté : lun. 27 sept. 2010 09:26
par pedrodebamako
Mes Pirelli Angel ne sont pas trop usés, avecla mon d'origne j'ai fais 6500 km, mais je roulais moins fort. Maintenant que je connais mieux ma Glad, je peux dire que les Pirelli ont été bien plus maltraité, je ne suis pas un pilote mais je ne me traine pas. Et pour répondre à la question je ne fais que de la montagne.

Re: Le topic des Pneus

Posté : lun. 27 sept. 2010 09:38
par Watcha
herpo44 a écrit :t'est sur qu il a 11000kms ?
tu l'as acheté d'occaz, il avait pas déja été changé, je trouve ca énorme 11000kms, moi le mien a apiene 6000 et est quasi morts :|
moi à 8000km il était sur la corde le Qualifier :0
J'ai du atteindre les témoins d'usure à 6000kms...

La j'ai un Michelin Pilot Road 2 qui a 8000kms pour le moment et il est encore en très bon état :super:
Capable de faire le double voire le triple de kms !

Re: Le topic des Pneus

Posté : lun. 27 sept. 2010 12:12
par colibry06
ErwanBZH35 a écrit :
Desmo17 a écrit :
lemanu a écrit : le pneu, je l'ai autour des hanches :hehe:
J'te dirai pas où j'ai le démonte-pneus, moi... :frime:
:mrgreen: :mdr1:
kilé :hehe: con
Évidemment avec se genre de blagounette, nous les filles, nous avons du mal a surenchérir !
:hehe:

Re: Le topic des Pneus

Posté : ven. 8 oct. 2010 13:09
par pedrodebamako
Bilan du Pirelli Angel, je viens de le changer, le pneu arrière à fait 5200 km. Je voulais racheter le même mais j'ai pris un BT 021, et oui il y avait 50 de moins.
Mais je conseille le Pirelli, je reposte dans environ 5000 km pour le bilan du BT.

Re: Le topic des Pneus

Posté : ven. 8 oct. 2010 13:30
par Dicksonia76
pedrodebamako a écrit :Bilan du Pirelli Angel, je viens de le changer, le pneu arrière à fait 5200 km. Je voulais racheter le même mais j'ai pris un BT 021, et oui il y avait 50 de moins.
Mais je conseille le Pirelli, je reposte dans environ 5000 km pour le bilan du BT.
ah ouais seulement 5200km!!!!!!! 8| 8/ :|
moi qui en est à 11300km avec mes qualifier... bon très usé je l'avoue mais bon quand même...
tes ANGEL se comportent bien sur piste humide???

Re: Le topic des Pneus

Posté : ven. 8 oct. 2010 13:34
par Canardo
Un peu plus de 1000 bornes avec les Pilot Road 2... Ca accroche mieux, ca penche mieux et plus peur sous la pluie (le tout face au qualifier d'origine). Au top. Reussi à faire glisser à 2 reprises: la première en attaquant fort sur l'angle (normale quoi) et la deuxième beaucoup d'angle sur une route dégueulasse (normale aussi).

Les deux fois le pneu a glissouillé assez pour faire peur mais pas décroché.

J'ai la sensation de penché plus qu'avec le qualifier mais il me reste une toute petite bdp à droite et rien à gauche. Je ne sais pas si je penche effectivement plus mais je me suis rendu compte qu'en tout cas je passé bcp plus vite.

Bref, Vive le PR2 !! :amen:

Re: Le topic des Pneus

Posté : ven. 8 oct. 2010 13:52
par Dicksonia76
Canardo a écrit :Un peu plus de 1000 bornes avec les Pilot Road 2... Ca accroche mieux, ca penche mieux et plus peur sous la pluie (le tout face au qualifier d'origine). Au top. Reussi à faire glisser à 2 reprises: la première en attaquant fort sur l'angle (normale quoi) et la deuxième beaucoup d'angle sur une route dégueulasse (normale aussi).

Les deux fois le pneu a glissouillé assez pour faire peur mais pas décroché.

J'ai la sensation de penché plus qu'avec le qualifier mais il me reste une toute petite bdp à droite et rien à gauche. Je ne sais pas si je penche effectivement plus mais je me suis rendu compte qu'en tout cas je passé bcp plus vite.

Bref, Vive le PR2 !! :amen:
tu vends bien ton produit mon ti canard... :cote:
moi aussi, je suis encore avec les qualifier, et je ne connais que çà donc je ne peux les critiquer... ce sont mes premiers pneus(première moto) :hehe:

Re: Le topic des Pneus

Posté : ven. 8 oct. 2010 18:46
par pedrodebamako
Je ne fais pas de piste, mais jamais eut de surprise sur le mouillé. Et 5200 km, mais mal traité qd même.

Re: Le topic des Pneus

Posté : sam. 9 oct. 2010 11:41
par Thermicien
Ce qu'il faut que tu garde à l'esprit car tu ne change qu'un seul pneu c'est :

- garder le même type de gomme que précédemment, ou plus dur car le pneu ar ne doit pas être plus tendre que le pneu avant

- garder le même genre de profil car si les pneu ont des formes trop différentes tu sera déséquilibré en virage. J'ai testé D207 à l'ar avec pirelli diablo à l'avant et le guidon se mettais à tourner tout seul ds les virages !! ( avant plus rond que l'ar)

Donc si tu garde ton qualifier à l'avant reste chez Dunlop pour garder le même profil et essaie en qualifier 2, roadsmart, sportsmart ou s'il leur reste un D207 E pas trop vieux (pas stocké pendant 1 an au fond de l'atelier)

Re: Le topic des Pneus

Posté : sam. 9 oct. 2010 13:46
par Ricko
Je te conseille un bigomme, je suis très content du roadsmart, bonne adhérence même à froid et il colle à la route, je suis impressionné :] bien meilleur que le qualifier 1 d'origine ;)

Re: Le topic des Pneus

Posté : sam. 9 oct. 2010 18:50
par EC 31
Bonjour à tous, pouvez vous me dire quel pneu monter.

J'utilise ma moto jamais sous la pluie et tres rarement en duo

avec une utilisation en ville et sur les petites route du sud ouest

merci à tous de votre reponse

Re: Le topic des Pneus

Posté : sam. 9 oct. 2010 22:50
par Thermicien
herpo44 a écrit : par contre il me disait que le qualifier est un pneu sport et que je devais remetre un sport !?
logique mais je pensais pas que ce soit un sport !??
Ricko a écrit :Je te conseille un bigomme, je suis très content du roadsmart, bonne adhérence même à froid et il colle à la route, je suis impressionné :] bien meilleur que le qualifier 1 d'origine ;)
Je conseille aussi le roadsmart, largement assez sport pour passer toute la puissance à notre disposition, et le niveau de dureté de la gomme sur les côtés du pneu est équivalent au qualifier ou au D207E. Donc même niveau d'adhérence dans les virages et bande centrale un peu plus dure pour la longévité sur long trajets.

Re: Le topic des Pneus

Posté : sam. 9 oct. 2010 23:09
par Dicksonia76
donc si le qualifier est qualifié "pneu sport"... et que j'arrive à faire +10000km avec... avec un pneu un peu moins sport... que cela va t-il donner??? 8| 8/