Lapince et moi nous nous posons une question concernant le lèche roue et son montage : qu'est ce qu'il faut faire de la languette qui ressort sous la selle ?
Est-ce qu'on peut la démonter ? ou il faut la couper ?
Quelle est la conséquence ? (boue, plus de protection de certaines pièces…)
Je post du taf là, donc je n'ai pas ma moto sous les yeux pour regarder de plus près.
Pour faire comme ça :
Si les possesseurs de lèche roue JMV pouvaient nous éclairer, avec photos en plus ce serait tip top (je sais ça ne se dit plus mais j'aime bien)
roh on est sérieux ici... sSi c'est pour raconter des conneries on en a déjà pas mal dit dans la shout box! lol
Tu poste ici pour que sa passe à la postérité Tu laisse une trace de tes conneries dans les annales (sa pue la mauvaise interprétation ce mot...).
oui je sais mais je suis flippé quand sa touche la moto ou la voiture. j'aime bien être rassuré par de multiples avis lol.
Par contre il me semblait avoir vu sur la photo que c'était coupé à l'arrache à 2 3 cm de la boite mais j'ai pas encore eu le temps de m'y pencher à fond...
sulu_03 a écrit :Dans ce genre de découpage, prend ton temps mais vise bien au ras de la boite du premier coup. Si tu laisse 2-3 cm de marge pour pas abimer la boite tu aura du mal à les enlever ces 2 cm restants.
oui sa je compte pas le faire à l'arrache!
J'ai déjà pris mon temps pour les liserets vais y aller pépère avec les pièces à rajouter...
Je veut que sa soit super esthétique! sinon j'aurais pas acheté sa et j'aurais gardé l'origine!!
Donc je répète ce que j'ai dis dans la box : on découpe...Pas possible d'enlever....
Pour ce qui est de la manière, j'utiliserai une petite scie a métaux....Ou une scie sauteuse...
Le mieux serait surement la scie circulaire...Mais la...bonne chance....
Tu laisse une trace de tes conneries dans les annales (sa pue la mauvaise interprétation ce mot...).
