Gladius SFV 650

Desmo17 a écrit :

lemanu a écrit :Pour ma part j'ai 2400km et je considère que le rodage n'est pas terminé.

Alors-là par contre...

Ben quoi, moi aussi, je suis a 6 000kms et je dépasse pas le 11 500 tours....j'attend la fin du rodage....

John a écrit :

Desmo17 a écrit :

lemanu a écrit :Pour ma part j'ai 2400km et je considère que le rodage n'est pas terminé.

Alors-là par contre...

Ben quoi, moi aussi, je suis a 6000kms et je dépasse pas le 11500 tours....j'attend la fin du rodage....

Oui c'est vrai il y a aussi le rodage ..... du pilote

Desmo17 a écrit :

lemanu a écrit :Pour ma part j'ai 2400km et je considère que le rodage n'est pas terminé.

Alors-là par contre...

Hep -là les zamis ! J'ai pas dit que j'me traîné la nouille à 5 000 t/mn , mais bon c'est un bi après c'est chacun qui voit .

C'est kenkon fait un tour sur circuit ?

lemanu a écrit :Hep -là les zamis ! J'ai pas dit que j'me traîné la nouille à 5 000 t/mn , mais bon c'est un bi après c'est chacun qui voit .

C'est kenkon fait un tour sur circuit ?

Arf, tu sais, moi le circuit....Jsuis plutot du genre a me trainer le concombre (ouais, la nouille, c'est trop réducteur)...

Allez, on arrete le HS?

Desmo17 a écrit :

John a écrit :Jsuis plutot du genre a me trainer le concombre (ouais, la nouille, c'est trop réducteur)...

Et le concombre, c'est un peu trop prétentieux ?...

Mouarf... peut-etre un chouillat....

goeland38 a écrit :tite question : un pot ça se rode?

Bonne question

Un pot ne se rode pas , il n'y a pas de pièces en mouvement .Ceux-là dit il faut en prendre soin, car ...

Salut à tous

Je suis nouveau sur le forum ( je passerais faire une petite présentation ) et j'ai une petite question à propos du rodage de la Gladius
Le manuel dit de ne pas dépasser les 5250 t/m pendant les 800 premiers km , mais le concessionnaire ma dit :
4000 t/m les 300 premiers km
5000 pointe à 6000 de 300 à 600km
et 6000 t/m pour la suite
Je me demande donc quoi faire , 800km à 5000 tours c'est long ....

Qu'est ce que vous en pensez ? et comment avez vous fait pour roder vos motos ?

Merci

oui j'ai pus voir que même à bas régime elle à de quoi faire plaisir , en plus je ne suis pas un gros bourin niveau vitesse , mais une ptite accélération devant quelques personnes pour frimer de temps en temps ça fait du bien lol

gregthebunny a écrit :oui j'ai pus voir que même à bas régime elle à de quoi faire plaisir , en plus je ne suis pas un gros bourin niveau vitesse , mais une ptite accélération devant quelques personnes pour frimer de temps en temps ça fait du bien lol

ouai c' est vrai mais fais gaffe j ai lever la roue avant en sortant d un rond point ce matin donc soit pas trop presser non plus et prend le temps de dompter la bete

coucou tout le monde

Bon du coup pour ceux qui on suivi un peu mes péripéties, du coup j'ai acheté une gladius neuve de 2012 en noire avec le damier

Mais petite déception car au début je voulais la blanche et noire et du coup elle n'est pas terrible car le blanc n'est pas vraiment blanc mais plus couleur crème ( le blanc qui vieilli mal )


Du coup besoin d'aide car c'est une grande première pour moi d'avoir une moto à roder ( de plus ça fait 1 mois que j'ai mon permis lol ) ils y en a qui disent qu'il faut rouler pendant temps de km à 50 puis temps à 70 et 90 etc.... d'autres qui me disent qu'elle est déjà pré rodée en usine et je peux être à 110 / 130 en rodage

Alors je vous demande ce qui est le mieux pour la gladius car du coup je la ramène de nantes jusqu'à angers 1H30 de route à 90 et je veux faire le rodage bien quitte à rouler à 50 tout le long

j ai achete la mienne neuve aussi le concess m a dit pas de rodage mais pas trop taper dans les tour
au debut evite la zone rouge

D'abord évites l'Autoroute car une longue vitesse constante est déconseillée pour un bon rodage , prends plutôt la nationale si possible . Eviter les hauts-régimes et les sous-régimes , bref roule sur le couple ( tu va voir elle est bien pourvue ta petite Glad' ) entre 3 et 5000 trs en évitant de rester trop longtemps à régime constant sur la même vitesse car tu dois changer de vitesse en décomposant bien pour roder la boîte aussi
Bonne route !

mon conces ma dit de ne pas dépasser les 6000 T/min pendant les 500 premier Kms ( pfffffff ça c'est long )après les 500 éviter de dépasser les 7000 T/min jusqu'au 1000 Kms c'est se que j'ai fait et ma orthoglad's marche très bien (il m'a dit aussi d’éviter les modifs jusqu'au 1000Kms )

Attention aux pneus neufs, ça glisse un peu. Et aussi à la boite/embrayage neuf, le blocage de roue arrière au rétrogradage est facile.

herpo44 a écrit :Je veut bien me dévouer pour te faire le rodage proprement et tu la récupere toute prete a allumer

Fais gaffe , Herpo rode à la méthode MEKATRIX :