Gladius SFV 650

Salut à tous,

En nettoyant ma moto, j'ai remarqué que mon câble d'embrayage était effiloché (genre pas mal, à peu près la moitié des brins s'étaient cassés), au bout de 24 000km. Après une bonne journée à stresser sur la tenue de mon câble (merci les coefficients de sécurité, vivent les ingénieurs), j'ai pu en acheter un et en monter un autre.

Bref.

Tout ça pour dire que:

1) C'est pas très compliqué, un p'tit coup d'oeil à la revue moto technique gracieusement fournie par M. Helscream a permis à une bille en méca comme moi de changer le câble en une vingtaine de minutes.

2) Ça coûte assez cher, 38 euros chez Suzuki alors si en plus faut rajouter la demi-heure voire l'heure d'arnaq... euh de main d'oeuvre chez votre concess préféré, ça douille bien...

3) C'est apparemment un souci récurrent sur les Gladius (d'après M. Suzuki), dû au fait que le passage du câble est assez tortueux donc que ça frotte un peu partout et quand ça frotte, faut lubrifier. Je vous invite donc tous à penser à contrôler ça et à ne pas oublier le p'tit coup de lubrifiant qui va bien de temps en temps pour éviter une joyeuse surprise.


Voilà, voilà, have fun !

goeland38 a écrit : Pour précision, c'est où que tu as vu qu'il s’effilochait?

En débrayant au maximum au niveau du bout de câble mis à nu.

Merci Antoine !!!
Je vais regarder ça ...

Merci !

merci pour l'info

Sur mon ex Gladius il avait cassé au bout de 11000 bornes, panne bloquante mais c'est facile a remplacer.
Par contre le prix est vraiment excessif

merci pour l'info, ma moto a 23000 kms je n'ai pas vu de défauts, je le graisse régulièrement..

Mon câble d'embrayage a cassé vers les 18.000 bornes, il parait que c'est une panne récurrente, rien de grave mais une fois le câble sectionner impossible de passer le point mort et impossible de démarrer...
Donc à surveiller !

A quel endroit lubrifiez-vous le cable d'embrayage ? Par la poignée ?

Et avec quel type de lubrifiant ?

Moi je mets de l'huile moteur sur le câble côté levier au guidon et côté embrayage, et j'actionne le levier en même temps.

denislamalice a écrit :Moi je mets de l'huile moteur sur le câble côté levier au guidon et côté embrayage, et j'actionne le levier en même temps.

ok mais par contre l'embrayage se situe où exactement ? je suis tout nouveau motard et novice en mécanique moto

oups !! et les vérif techniques: tu ne les a pas faites pour le permis !! suit le câble tu trouveras l'embrayage du côté gauche du moteur ..

denislamalice a écrit :oups !! et les vérif techniques: tu ne les a pas faites pour le permis !! suit le câble tu trouveras l'embrayage du côté gauche du moteur ..

Oh si je les ai faites et je les connaissais comme ma poche : mais dans les vérifs on n'apprend juste le fait "vérification de l'état du cable" mais pas où se trouve l'embrayage

je ferais ça quand j'aurais récupéré la belle

Salut,

petite combine pour bien lubrifier un câble pas seulement sur le bout visible et c'est souvent ce que l'on fait, on débraye à fond , on huile et basta et il ni a rien ou presque de graissé.

pour faire un truc correcte on dérègle le câble pour pouvoir le sortir de la poignée, (pas plus difficile que sur un vélo) ensuite on soulève à la verticale le câble avec la gaine et la combine c'est de prendre un gant à usage unique et on lui coupe la moitié d'un doigt, on passe le câble et la gaine dans le doigt coupé et on se débrouille d'une façon ou d'une autre pour serrer le gant sur la gaine avec une ficelle ou un petit collier plastic ou ce que l'on veut.

là vous avez compris !!! et pour ceux qui n'ont pas suivie on vide de l'huile dans le gant et on attend ou pour les malins : on se débrouille à fixer le gant avec une ficelle à un truc genre manche à balais et on va faire la sièste.

et après la sieste le graissage est terminé (tester quand même si le gant résiste à l'huile pour ne pas se retrouver avec l'huile dans le garage.

bon c'est vrai pour cela il faut être marié et piquer un gant à sa femme ....... et pour les autres un préservatif fera l'affaire

au remontage ne pas oublier de laisser un jeu de garde de 1 cm à la poignée

Très bonne idée
De l'huile moteur suffit ?