Gladius SFV 650

ta glad était déjà très belle, cette nouvelle moto est magnifique et elle a l'air de te convenir à merveille. Tu nous la présente quand en vrai de vrai...?

c'est quand que vous faites une sortie, on est toujours partant avec geoffroy, pas de soucis
attention si tu montes dessus tu vas l'adopter surtout si tu vois que tu touche mieux le sol

Le sac spider est super (j'en suis ravi)
Concernant le feu arrière avec clignotant intégré, es tu sur que ce soit réglementaire ? (j'avais lu, je ne sais plus où, qu'il fallait une distance minimum entre le feu et le clignotant)

Gnome a écrit :Le sac spider est super (j'en suis ravi)
Concernant le feu arrière avec clignotant intégré, es tu sur que ce soit réglementaire ? (j'avais lu, je ne sais plus où, qu'il fallait une distance minimum entre le feu et le clignotant)

Je l'ai mis là histoire de pas pollué ce topic
http://www.gladius.fr/viewtopic.php?f=8&t=4505

ha bon alors je me demande pourquoi honda vendent ce genre de produit à aucun moment il m' a dit qu'il fallait que je garde mon ancien système, si non je ne vois pas d’intérêt à changer le feu arrière.....

surtout qu'apparemment il est dit que:

6.3.1. Nombre: deux par côté.

donc 2, pas 3 (si tu fais doublon à l'arrière)...

même si je pense que si tu en mets plus de 2, on ne te dira rien...

Ouais normalement la loi t oblige a avoir un écart de 22 cm entre les clignos si mes souvenirs dont exact !

Tu sais, la loi t oblige a rouler a 50km lorsque tu vous un panneau 50, elle t interdit également le téléphone au volant, etc...
Mais pourtant, tu ne respecte pas tout ce qu elle te demande...

Dis toi que c est pareil pour les concess, et qu en théorie, tu sais ce que tu achete et est censée connaître la loi

Voulz a écrit : Dis toi que c est pareil pour les concess, et qu en théorie, tu sais ce que tu achete et est censée connaître la loi

Pas faux, mais c'est un manque de sérieux que de ne pas le préciser...

mais bon, souvent même les flics ne connaissent pas toutes les réglementations, donc certaines petites libertés à la loi peuvent passer, si c'est en toute sécurité (au final, elle aura 2 paires de clignotants visibles, c'est déjà le principal)

Après discussion avec le concessionnaire, il m a dit que c était vrai que les feux étaient homologués mais pas les clignotants, il m a dit qu il n y avait pas de soucis pour reprendre le feu si je le souhaitai. Après discussion avec une connaissance de la police nationale motard, ce n est pas une des infractions qu ils regardent, bien souvent c est le pot d échappement, pneu et plaque d immatriculation, après les policiers et gendarmes les plus pointilleux vont allumer sur tout bande réfléchissante casque, clignot, ou se trouve la plaque si pas derrière, ect..,
Au final je vais me mettre hors la loi pour les clignotants arrière et puis si je me fais allumer, je payerai mon amende et j irai acheter une paire de clignotant supplémentaire, de toute façon ceux que j ai sont laids

van60 a écrit :c'est quand que vous faites une sortie, on est toujours partant avec geoffroy, pas de soucis
attention si tu montes dessus tu vas l'adopter surtout si tu vois que tu touche mieux le sol

Rien de prévu pour le moment, pas trop de dispo...
Ce sera plus facile pour nous (ou moi) pendant les vacances.
Je préfère ne pas lancé de topic rencontre, sinon on risque encore d'avoir des orages de grêle....
mais sinon, juste pour infos, voici mes dispos :
1er WE de juillet
aout sauf le WE du 15/08
Je peux récupérer les RB de la CASIM : Vexin, vallée de l'automne, vallée de la chevreuse, pays de bray, vallée de l'eure...
je vous laisse lancer les invitations
je fais surtout du mixte ou ville, je ne suis pas sûre qu'un cbr conviendrait à mon utilisation et à ma conduite toujours aussi mémère..

bon et bien voilà clignotants avant et feu arrière changé :cheers: c'est finie je pense là et je suis complètement hors la loi :lol: vous pensez qu'on va me mettre en prison???

l'arrière est bien plus beau !

J'en suis presque jaloux lol

je viens d'apprendre qu'honda arrêter la production de la 600cbr f certainement du au nouveau permis le segment 600 sera peut être moins vendu, je vais avoir une moto collector visiblement il ne restait que 3 motos sur tout le territoire, et les concessionnaires destocks leur modèles d'essais...

Mouarf pas cool s'il arretent ce modèle!
Mais bon si ça c'est pas un coup de bol de l'avoir saisie à temps!
En tout cas elle est top, puis ça a l'air d'être un bonheur a conduire!