Gladius SFV 650

Elle biche les mats ... J'ai une 4 roues gris mat... Elle se marierait bien avec...

Pour ma part 5110 € clés en main avec révision des 1000km inclus mais tout d'origine. Les équipements suivront plus tard quand je pourrai.

ABS ou pas?

Non sans abs! Je pense que c'est correct, non? Surtout que j'ai acheté mon b650 k9 chez eux en 2010.

C'est correct. Ca te fait un gladius à environ 4800€ (hors frais divers).

Ayé c'est fait j ai craqué !! Gladius noir mat commandée avec échappement ixil. La belle devrait être prête en magasin fin de semaine .
Je posterais des photos pour ceux que ça interesse.

Félicitations :-D. Essaye de dormir un peu d'ici là quand même :-P.

Ca va être dur de dormir. Ca va être ma 1ere moto j'ai hate de la voir en vrai, ne serait-ce que de juste la démarrer !

Bienvenue dans le club des noir Matt ...

Merki ! ( les plus belles...mais chut ).
Par contre je viens de m aperçevoir en parcourant les details de la moto et le forum qu'il n'y a pas de jauge d'essence ... pas cool, meme si c est pas vital. J espere ne pas avoir d autre surprises.
Je vais verifier sur le sitd du constructeur qu'il y a quand meme bien 2 roues et un guidon

Ca gene pas, tu regardes combien tu fait de bornes avec ton plein, moi je sais qu'en moyenne si réservoir complet je fait 250 KM, après chaque passage à la pompe je remet le trip1 à zero, et lorsque j'atteint 230KM dessus, je vais à la pompe

pas gênant du tout! D'abord le voyant clignote (tu peux encore faire 70-80 km, et puis il s'allume fixe ... il te reste 20- 30 KM, et apres tu pousses!
Quand il commence à clignoter, tu as le trip 3 qui se met à zéro!

bichonn a écrit :pas gênant du tout! D'abord le voyant clignote (tu peux encore faire 70-80 km, et puis il s'allume fixe ... il te reste 20- 30 KM, et apres tu pousses!
Quand il commence à clignoter, tu as le trip 3 qui se met à zéro!

Ah tiens je savais pas ça

en fait je me suis mal exprimé. Le trip 3 est toujours à zéro quand tu n'es pas en réserve. Il commence à compter quand tu passes en réserve ... Comme cela tu sais combien de km tu fais depuis le début de la réserve.
Quand tu fais ton plein, au bout de quelques kilomètres il se remet à zéro et attend que tu repasses en réserve.

Mais franchement, je ne l'utilise pas. Je sais que quand il commence à clignoter, je dois passer à la station, et j'ai environ 80 km pour le faire ...