Gladius SFV 650

je viens de voir qu'au japon ils commercialisent la gladius en 400 cc.Je voudrais savoir pourquoi en France ils ne la commercialisent pas?.

Parce qu'on a pas de permis intermédiaires comme eux pour les cylindrées (0-125, 125-400, 400-+) et que nous les français on veut en avoir entre les jambes ! Ca ne se vendrait pas.

C'est dommage j'aurais bien aimé l'essayer cette 400 !

C'est surtout parce qu'au japon les motos sont limités à 400 cm3 pour un type de permis moto un peu comme le permis A2 chez nous qui limite à 47.5ch sauf que chez eux c'est en cylindrée.

Autrement chez eux le permis démarre de 125 cm3 à 400cm3, puis après vient un permis intermédiaire "gros cube" jusqu'à un certains nombre de cc, après il y a encore un 3ème permis pour les très grosses cylindrées comme l'explique Hikaru avant moi.

En gros pour le 2ème et 3ème permis c'est exorbitant les taxes là bas, tu ajoutes un permis moto très hardcore à passer, notre plateau c'est une rigolade à côté de ce qu'ils doivent subir. Et juste le premier permis jusqu'à 400cm3 là bas c'est minimum 3000~4000€ et entre 3 à 6 mois pour l'obtenir.

CQFD la Gladius 400cm3

Si je me souviens bien , on a connu ça en France il y a un longtemps...longtemps ..... entre 1980 et 1985 (je sais je parle pour les vieux)

Du 1er mars 1980 au 31 Décembre 1985 les motards ont été sous le régime des permis suivant :
Le permis moto A1 = permettait à partir de 16 ans la conduite de moto jusqu'à 80cm3 limitées à 75 km/h = le genre de ces motos était MOT1
Le permis moto A2 = permettait à partir de 18 ans la conduite de moto de plus de 80 cm3 et jusqu'à 400cm3 = le genre de ces motos été MOT2
Le permis moto A3 = permettait à partir de 18 ans la conduite de moto de plus de 400cm3 = le genre de ces motos été MOT3 .

Désolé pour le h.s autrement c'est vrai que la Gladius 400 serait sympa à essayer quand on voit déjà ça prend 1000 tours de plus le bruit du vtwin doit être sympa

Gis a écrit :Si je me souviens bien , on a connu ça en France il y a un longtemps...longtemps ..... entre 1980 et 1985 (je sais je parle pour les vieux)

...exactement !

...parole de vieux !

Période de M......
J'ai passé mon permis voiture le 23 avril 1980 et comme j'avais eu mon code avant j'ai eu le droit à l'ancienne formule
Donc permis 125 en poche j'ai roulé pendant plus d'un an jusqu'au jour ou j'ai été convoqué par la préfecture et suis tombée sur une nana qui me demande de voir mon permis, elle prend un stylo et modifie mon permis 125 en 80 et hop d'un coût de stylo. J'avais mon casque à la main et je me souviens encore de sa répartie "on c'était trompé"
Je suis rentrée chez moi sans permis, je me souviens encore des 15 Km
Bande de C.... de l'administration

Gis a écrit :Période de M......
J'ai passé mon permis voiture le 23 avril 1980 et comme j'avais eu mon code avant j'ai eu le droit à l'ancienne formule
Donc permis 125 en poche j'ai roulé pendant plus d'un an jusqu'au jour ou j'ai été convoqué par la préfecture et suis tombée sur une nana qui me demande de voir mon permis, elle prend un stylo et modifie mon permis 125 en 80 et hop d'un coût de stylo. J'avais mon casque à la main et je me souviens encore de sa répartie "on c'était trompé"
Je suis rentrée chez moi sans permis, je me souviens encore des 15 Km
Bande de C.... de l'administration

...bah moi j'ai pas eu ce problème...licence 125 en 79 après J-C !

J'ai pas trouvé de smiley de vieux et on se moque pas des vieux

Gis a écrit :J'ai pas trouvé de smiley de vieux et on se moque pas des vieux

...c'est vrai qu'il manque ce smiley !

Et pour les vieilles ?

c'est des choses qui ne sont font pas

Je parlais pour moi qui ai passé la quarantaine...

Moi comme je suis une fille, j'ai le droit de ne pas donner mon age mais j'ai passé mon permis en 1980 alors

Chryst 94 a écrit :Et pour les vieilles ?

...motos ?