Vitouine, nouveau en Gladius

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Vitouine
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Vitouine, nouveau en Gladius

Message par Vitouine »

Salut,

Ici c'est Vitouine, je viens d'acheter une SFV de 2016 avec 11500 km, noire-grise-rouge.
Elle remplace... une GSX-S1000 de 2021 de 152 cv :hehe:
Je voulais réduire les frais, la vitesse, rentrer des €.

Mais autant dire que c'est mou-mou quand on descend d'une bombe, car la GSX-S1000 en a vraiment dans le ventre.
Le freinage avant est inexistant sur les 3/4 de la course de la poignée, la fourche yoyo, et les accélérations très lisses pour un bi.

M'enfin je m'en doutais. Et elle est mignonne cette petite SFV, excepté ce pot d'origine (que j'ai démonté :mrgreen:, du coup elle fait du boucan).

Voilà voilà.
En espérant que ce forum reprenne un peu de vie, car c'est bien calme... ;)
Paracelse
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Message par Paracelse »

Bienvenue :)
Pour la fourche tu peux changer d'huile, perso ça m'avait bien amélioré le comportement en virage
Dom94
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Message par Dom94 »

Bienvenue,
C’est bien vrai que le forum est très calme.
Les Gladius tournent encore bien.
C’est une petite moto sympa et volontaire.
Vitouine
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Message par Vitouine »

Merci de votre accueil.

2 sorties en Forêt Noire (Allemagne) plus tard, j'ai radicalement changé d'avis...
Je dois dire que j'ai eu autant de plaisir avec ce petit roadster qu'avec mon précédent gros 4 cylindres, à des vitesses bien plus raisonnables.

Peut être que la transition GSXS 1000 -> SFV s'est faite !
Car le premier jour c'était violent ! :snif:

Hormis le frein avant vraiment léger, au feeling catastrophique, et la selle dure, c'est une très bonne petite moto.

J'ai déjà fait une transition radicale en 2006: R1 2002 -> SV 650 injection.
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jpro
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Message par jpro »

Pour le frein avant met des durites avia ça améliore un petit peu.
Pour la fourche mettre une huile un peu plus épaisse et pour la selle une selle confort faite chez un sellier change la vie.
Vitouine
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Message par Vitouine »

Les durites seules améliorent le freinage ?
Les plaquettes ne seraient pas également à changer ?
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jpro
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Message par jpro »

Les durites rendent le levier moins spongieux et de plaquettes plus tendres améliorent un peu au détriment de l'usure des disques.
Paracelse
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Message par Paracelse »

Et pis... Il a quel âge ton liquide de frein?
Dom94
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Message par Dom94 »

Fait une recherche, le sujet a déjà été abordé de nombreuses fois. Il y a eu pas mal de pistard en Gladius. Et elle a fait de belles performances en Twin cup.
Mais avec le design d’origine, il n’y aura pas de miracle.
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Maurice
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Message par Maurice »

Bienvenu parmi nous
Il est vrai que le freinage n'est pas son fort à la Gladius, ce qui la sauve en même temps que nous c'est le frein moteur du bicylindre.
Maintenant je ne retarde rien Ne repousse ou ne conserve rien qui pourrait apporter de la joie et des rires à nos vies Je me dis que chaque jour est spécial
Chaque jour, chaque heure, chaque minute est spéciale