Gladius SFV 650

L'après Gladius ?, pour moi plusieurs possibilités, mon coup de coeur serai une Kawa 1400 GTR ( à priori très onéreuse à l'entretien d'après infos sur divers forum); Honda 1000 CBF en deuxième position ou Honda VFR1200 F si j'attends un peu plus longtemps .

aujourd'hui nouveau plein soit 3.93 L/100 en duo à une vitesse de 110 maxi.

samedi j'ai fait le plein, roulé 190 kms et refait le plein Dimanche, moyenne conso 3.93 on a roulé en faisant des pointes jusqu'à 144/5 kms/h pour doubler sur double voies..sinon 90 sur route de campagne...

moi aussi je vais à Nogaro ..

Bonjour, je connais ces deux concess SUZUK: sur TARBES,( STAR MOTO ), sur DAX et MONT DE MARSAN( VINCENT MOTOS), l'accueil est sympa, le travail est bien fait, tu ne sera pas décu.

Très joli village Domme, superbe point de vue depuis la place du village sur la vallée de la Dordogne..Moi le 9 je sera à la concentre de Dax ..Bonne balade.

A mon avis si le châssis ou le moteur n'est pas touché tu peux y aller, si c'est que du plastique ce n'est rien de grave personnellement le guidon tordu c'est rien de grave je pense. Et puis comme disent les autres vois si tu ne peux pas jeter un coup d'oeil sur le rapport de l'expert !

ça y est terminé, passé 2 heures à bricoler sur la Glad, avec quelques soucis, bouchon de vidange serré à mort( jamais vu ça ), le plus long a été le démontage des carters latéraux pour lever le réservoir et remplacer le filtre à air.

pour l'entretien des 18000 kms, j'en ai pour 88 euro( huile, filtre à huile, joint de vidange et filtre à air), pièces prises chez SUZUKI, la main d'oeuvre sera faite par bibi.

moi je n'ai jamais essayé de SV, la Gladius est ma première moto, je l'ai acheté à 13000 kms, maintenant elle en a 19000 et je la trouve beaucoup plus nerveuse qu'avant, pour dépasser je tombe un ou deux rapports, le compte tours monte à 7000 ou 8000 t/mn, tout va bien; la Gladius a du plastique, ma...

le garage associatif est une bonne idée, moi, ma moto n'est plus garantie, la concess me demande entre 150 et 180 euro pour la révision des 18000 kms ( vidange + filtre à air), à ce tarif là je vais me le faire ( ça ne me cause pas de problème ) pour beaucoup moins cher..

merci pour le tuyau ..

sur route avec un revêtement défoncé, elle sautille un petit peu, mais à part ça aucun problème pour ma part..je n'ai jamais senti le train avant se dérober.

moi j'ai reçu la lettre, j'ai bientôt mon rdv, des machines ont eu un soucis, de ce fait Suzuki a préféré remplacer les pièces sur les toutes les motos ( dixit le concess), en tous moi je dis bravo Suzuki, car j'ai acheté ma moto d'occa hors département et ils m'ont retrouvé donc c'est plutôt sérieu...

pour le serrage des vis: : c'est à bloc moins 5 !!!