Gladius SFV 650

Je pense pas que l'embrayage est d'origine car la moto à 57000 kms et c'était une ex-moto école
Je vais demander à tic

Tout à commencer sur un PIII qui surchauffé comme un fou malgré des bricolages avec des ventilateurs et windows 98 Ensuite je suis passé sous PIV avec windows Xp service pack 1 et 2 Enfin pour finir sous windows, j'ai toujours sur ma tour Made home, un p'tit phenom II X6 et windows 7 :hehe: (je post...

Je commence, Aujourd'hui après un réveil bordé par le soleil, je décide de prendre mon fidèle destrier quand il m'a lâchement abandonné sur le bord de la route :langue: Je l'ai insulté pour qu'il redémarre et heureusement, un motard m'a prêté sa batterie pour démarrer ... Douce gladius .... Tu me **...

Demain le tuto "wanted"

Remplacement de l'embrayage On commence par le démontage du carter par les 14 vis qui le tiennent ainsi que la pompe à eau grâce à une clé de 8, si possible avec rallonge On enlève les 4 durites dont 3 tenues par les collier 'clip' et une grâce à un collier démontable avec une clé de 6 http://img.i...

Bonsoir à tous! Comme promis les tutos :) Je vais vous présenter les différentes opérations qui étaient prévu sur la moto (Sortez le pop-corn, ça passe crème :mrgreen: ) Vidange du liquide de refroidissement Bon déjà, il faut une gladius (ok je sors ::d ) Suite on démonte l'écope droite pour accéder...

Bonjour à tous !
Ce topic sera d'ici samedi rempli de mes tutos
Patience

Bonjour à tous ! Je viens vous demander conseil pour le changement d'huile de ma fourche et surtout comment procéder sans faire de conneries :mrgreen: Cela est en vue du changement de mon système de freinage avant, étant donné que l'huile d'origine est "trop" fluide pour ce nouveau système...

Quand j'ai vu ça, je me suis dit qu'il était pas fut fut le mec !
Enfin il y a des gens comme ça ...

j'avais pas vu que tu avais poster ici
Franchement c'était vraiment sympa

Pourtant ton cul a apprécié ma bagster Matt

Si c'est une coupure nette, c'est l'injection ou la pompe ...
Sur une gladounette presque neuve, c'est quand même bizarre !

A la vue de ton kilométrage et l'âge de ta glad', je pencherai sur plusieurs points,
- De la m..de dans le réservoir (filtre à essence ?)
- Tes bougies qui ont une claque
- peut-être le filtre à air et encore

Ta coupure de puissance est brusque ou c'est progressif ?

Le principal c'est que tu peux profiter de ton xénon
Cela ne t'as pas couter un bras ?

Pour le réglage, tournes toi vers Matt, il a une solution

Tu m'as pas dit ça !
tu m'intéresse du coup !